北美多式联运量持续下滑需求疲软与结构性转变的双重挑战
北美多式联运量持续下滑，11月同比下降2.5%，全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑，国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战，未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
贸易迷雾下的破局之路国内多式联运能否引领增长新引擎
北美多式联运市场面临国际货运量下降和国内市场竞争激烈的双重挑战。专家Larry Gross指出，国内多式联运是未来增长的关键，需关注跨境贸易差异、外部因素影响及行业长期问题。通过优化线路、创新服务，国内多式联运有望突破瓶颈，实现市场份额的显著提升。
北美铁路竞逐CN与CP争夺KCS控制权再掀波澜
加拿大国家铁路（CN）与加拿大太平洋铁路（CP）为争夺堪萨斯南方铁路（KCS）控制权展开激烈竞争。CN一度领先，但局势再现变数。这场收购战关乎北美铁路运输格局重塑，最终结果将影响行业效率、成本和服务范围，值得持续关注。
美国铁路大罢工倒计时病假成劳资谈判新导火索
美国铁路工人与铁路公司因“带薪病假”问题再次陷入僵局，铁路信号员工会否决合同，罢工风险增加。工会争取基本权益，铁路公司考量成本控制。罢工将中断供应链、造成经济损失和社会动荡。各方努力寻找解决方案，拜登政府面临考验。
美国铁路货运量现分化车皮下滑集装箱增长放缓
美国铁路协会数据显示，美国铁路货运量现分化：车皮运输量同比下滑，主要受煤炭需求疲软影响；集装箱运输量增速放缓，或预示消费需求降温。分析了影响铁路货运量的关键因素，并展望了未来铁路货运的机遇与挑战。
铁路货运费率挑战迎来变革STB大幅降低申诉费用释放市场活力
美国地面运输委员会（STB）大幅降低铁路费率挑战申诉费，从20,000美元降至350美元，旨在降低中小企业维权门槛，促进铁路公司提升服务质量，重塑铁路货运市场竞争格局。此举有望增加申诉案件数量，倒逼铁路公司优化运营，但同时也面临恶意申诉、铁路公司反制等潜在风险，需要完善监管体系和调解机制。
西海岸进口与消费韧性双引擎驱动解读 IANA 四季度伊始的联运增长
国际联运协会（IANA）数据显示，西海岸进口与消费支出推动美国联运市场在2023年第四季度初实现稳健增长。国际集装箱运输表现突出，而拖车运输则持续下滑。未来，基础设施建设、技术创新和政策支持将是联运市场发展的关键。
重庆两条干线铁路未来将恢复货运功能
重庆市计划恢复渝利铁路和渝贵铁路货运，提升运输效率，预计2032年全线通车。
铁路运输亮红灯美监管机构紧急喊话服务瓶颈能否破解
美国监管机构致信一级铁路公司，强调在经济复苏关键期保障铁路运输服务质量的重要性，指出当前铁路服务存在人员短缺、延误等问题。行业专家对此持有不同观点，认为应避免过度干预。文章探讨了铁路运输在效率与服务之间的平衡，并提出加强沟通、优化资源配置等建议，旨在促进铁路运输业的健康发展，助力经济复苏。
铁路运输新局AAR与ASLRRA共话行业发展趋势与挑战
美国铁路协会（AAR）和美国短线与区域铁路协会（ASLRRA）的领导者在RailTrends大会上探讨了铁路货运的关键问题，包括监管挑战、行业形象、劳资关系以及STB的监管政策。他们呼吁行业加强合作，积极应对挑战，改善劳资关系，提升服务质量，共同开创铁路运输的新篇章。