美东至加拿大跨境货运铁路转公路运输临时受限缓解港口压力
为应对美东港口纽瓦克和费城进口量激增，避免潜在拥堵，跨境货运临时限制铁路转公路运输至第28周。已确认公路订单不受影响，超重集装箱可申请例外。此举旨在保障供应链稳定，提升整体运输效率。建议货运企业提前规划，关注港口动态。
效率突围加拿大国家铁路联手TSI重塑温哥华港供应链
加拿大国家铁路公司（CN）与TSI Terminal Systems签署谅解备忘录，旨在提升温哥华港供应链效率。CN还与温哥华港务局、哈利法克斯港务局等达成类似合作，通过多方协作、优化沟通、数据驱动等方式，提升竞争力、拓展市场份额、增强客户忠诚度，并积极探索数字化供应链和可持续发展。
马士基战略布局APM Terminals 收购巴拿马运河铁路强化多式联运实力
马士基旗下 APM Terminals 收购巴拿马运河铁路公司 (PCRC)，旨在强化多式联运能力。PCRC 作为连接大西洋和太平洋的关键陆路通道，为 APM Terminals 的全球供应链战略布局增添重要一环，提升货物转运效率，降低运输成本，助力马士基成为领先的综合物流服务商。
中国至马来西亚铁路旅行指南线路票价与替代方案详解
目前中国与马来西亚之间没有直达火车，但可通过中转方式实现铁路旅行。本文详细介绍了间接线路、费用估算，并对比了飞机、巴士、轮船等替代交通方式，为旅客提供全面的出行参考。
铁路巨头合并卡车运输业的挑战与机遇如何掘金新格局
联合太平洋和诺福克南方铁路公司合并在即，卡车运输业面临挑战与机遇。长途运输或受冲击，短途运输需求或增加。卡车企业应积极与铁路公司建立战略合作，打造高效联运模式。中西部地区影响或最大，需警惕垄断风险。联运市场波动性大，企业应评估潜在影响，探索多元化服务。
CSX铁路飓风海伦重创后的漫长修复之路预计影响持续至2025年
2023年飓风“海伦”对CSX铁路造成重创，预计修复将持续至2025年，耗资超2亿美元。基础设施损毁、运营中断、成本增加等多重挑战下，CSX积极应对，但供应链中断风险依然存在。罢工、大桥坍塌等事件亦有影响。修复工作不仅关乎企业，更关乎区域经济。
加拿大铁路停摆倒计时卡车运输能否力挽狂澜答案令人忧心
加拿大铁路面临停摆危机，卡车运输协会主席表示卡车运力无法填补铁路运输缺口。铁路停运将严重影响加拿大供应链，导致货物运输中断，配送中心缺货，消费者面临商品短缺。此次事件凸显了供应链的脆弱性，警示企业需加强风险管理，构建多元化运输渠道。
铁路运费仲裁迷局STB新规能否打破僵局托运人迎来曙光
美国地面运输委员会（STB）推出两项新规，旨在简化铁路运费争议解决流程，包括自愿仲裁计划和最终报价费率审查（FORR）。然而，铁路协会（AAR）对此表示强烈反对，认为FORR存在“致命缺陷”，仲裁规则“本末倒置”。新规能否为托运人带来曙光，仍面临诸多挑战，托运人需谨慎评估。
STB主席Obermann RailTrends大会锐评美国货运铁路的困境与破局
美国地面运输委员会（STB）主席Martin Oberman在RailTrends大会上严厉批评美国货运铁路服务“崩溃”与劳动力短缺问题，指出铁路公司为追求利润而大幅裁员，导致列车延误、货物禁运等问题，对美国经济造成巨大损失。他呼吁加强监管、增加投资和鼓励创新，以重塑美国货运铁路的未来。
联合太平洋与诺福克南方并购交易引发货主群体担忧
联合太平洋铁路与诺福克南方铁路达成850亿美元的并购协议，旨在构建全美首个横贯东西的铁路网络。但各类货主组织对合并后的市场垄断及运费上涨表达担忧，呼吁监管部门对交易情况进行审查，确保市场竞争与服务质量。