在瞬息万变的全球贸易版图中，供应链的效率和韧性至关重要。传统的长途卡车运输模式正面临着日益严峻的挑战，包括交通拥堵、司机短缺、环境污染以及不断攀升的运营成本。面对这些挑战，一种更高效、更环保、更可靠的替代方案正在悄然崛起——联运。
联运模式的战略价值
联运是将两种或两种以上的运输方式结合起来，以实现货物从起点到终点的无缝衔接。通常，联运涉及公路、铁路、海运和空运等多种模式的组合，其中铁路在长途运输中扮演着至关重要的角色。通过利用铁路的规模效应和低碳排放优势，联运能够显著降低运输成本，减少环境影响，并提高供应链的整体可靠性。
CSX与CN的战略合作
北美地区的铁路公司正积极拥抱联运，通过战略合作、技术创新和基础设施建设不断拓展服务范围。其中，美国一级铁路公司CSX和加拿大国家铁路公司（CN）的合作具有里程碑意义。双方近日签署谅解备忘录，将开辟一条全新的联运线路，连接加拿大西海岸与纳什维尔。
这条线路将为托运人提供"无缝的全铁路替代方案"，国际集装箱从加拿大西海岸出发，途经孟菲斯，最终抵达纳什维尔。CN临时首席商务官Janet Drysdale表示："这项协议使我们能够扩大业务范围，让客户高效进入更多市场。"通过以铁路运输取代卡车运输环节，两家公司将提供更快、更可靠、更可持续的供应链解决方案。
纳什维尔：新兴联运枢纽
以音乐闻名的纳什维尔正逐渐成为北美联运网络中的重要节点。其地理位置优越，位于美国东南部，靠近主要消费市场和制造业中心。完善的公路和铁路基础设施使其成为联运货物集散的理想之地。CSX和CN选择纳什维尔作为新联运线路终点站，充分体现了该城市在物流领域日益增长的战略价值。
CSX的全国性网络布局
CSX的联运战略不仅限于与CN的合作。8月底，该公司宣布与伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司（BNSF）展开合作，共同开发以沿海地区货物运输为重点的联运服务，包括：
- 连接南加州与北卡罗来纳州夏洛特及佛罗里达州杰克逊维尔的横跨东西海岸直达服务
- 凤凰城至亚特兰大的新线路，专注于公路货运向铁路运输转型
- 纽约、新泽西港与堪萨斯城之间的新型国际联运服务
这些合作标志着CSX正在构建覆盖全国的联运网络，连接主要港口、城市和消费市场，为托运人提供更广泛的运输选择。
专家观点：健康发展的联运市场
Gross Transportation Consulting总裁Larry Gross指出，当前联运服务水平表现优异。"系统运行良好，美国地面运输委员会追踪的滞留联运列车数量处于历史低位。"Gross表示，"货运量正像应该的那样在系统中流动。"
联运的多维优势
联运的优势不仅体现在运输速度上：
成本优势
铁路运输的规模效应能显著降低单位货物运输成本，其燃油效率也高于卡车运输，在长途运输中优势更为明显。
环境优势
根据美国环境保护署数据，铁路运输的碳排放强度约为卡车运输的四分之一。联运通过公铁转换，可大幅减少供应链碳足迹。
可靠性优势
铁路运输受天气和交通状况影响较小，安全性更高，能有效降低货物延误、丢失或损坏的风险。
未来展望：技术创新与基础设施
随着全球贸易发展，联运将在物流运输中扮演更重要的角色。铁路公司正通过以下方式推动行业进步：
- 应用物联网、大数据分析和区块链等技术提升智能化水平
- 扩建铁路干线、升级设备、建设联运枢纽完善基础设施
- 争取政府政策支持，营造良好发展环境
这场联运革命正在重塑北美供应链格局。纳什维尔作为新兴枢纽，将在这一变革中发挥日益重要的作用，成为连接东西部贸易的关键节点。在铁路公司、政府和托运人的共同努力下，联运将为全球贸易发展注入新的动力。