美国铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运承压市场信号喜忧参半
美国铁路协会数据显示，截至10月18日当周，美国铁路车皮货运量小幅增长0.3%，但多式联运量同比下降4.8%。尽管年初至今累计数据表现向好，但市场面临经济不确定性和竞争压力。铁路企业需提升效率、拓展业务，政府应加大基建投资，共同应对挑战。
警惕美国铁路货运量发出预警信号需求疲软还是结构性转变
美国铁路货运量和联运量同比下降，联运降幅大，或预示需求放缓。全年累计增长但需警惕。面临挑战与机遇，需审慎乐观。
联合太平洋铁路推行精准调度STB密切关注能否避免重蹈CSX覆辙
联合太平洋铁路（UP）计划推行精准调度铁路（PSR），STB对此表示关注，并要求UP提供详细的实施计划和进展更新。文章分析了UP推行PSR的背景、目标和挑战，以及STB的担忧和监管责任，并探讨了PSR的未来发展趋势。
美国铁路货运市场现分化车皮量微增多式联运承压机遇何在
最新数据显示，美国铁路货运市场呈现分化：车皮运输量微增，受谷物、汽车等拉动；多式联运则略有下滑。尽管如此，年初至今累计数据仍显示整体向好。市场参与者应密切关注动态，积极应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运量小幅回升燃油成本驱动多式联运需求增长
美国铁路协会数据显示，截至9月10日当周，美国铁路货运量小幅增长，多式联运需求受益于燃油成本上升而持续增长。不同商品类别货运量表现各异，反映经济结构调整。铁路企业需加大基础设施投资、优化运力配置、加强人才培养和技术创新，以应对挑战并把握机遇，实现可持续发展。
美国铁路货运量现分化车皮增而联运降煤炭与非金属矿产成增长引擎
美国铁路协会数据显示，截至1月21日当周，美国铁路车皮货运量同比增长，主要由非金属矿物、煤炭和汽车零部件拉动；而联运货运量则同比下降。北美地区铁路货运总量略有下降，反映出区域经济差异和全球经济不确定性。
缅怀铁路创新先驱追忆伯灵顿北方前首席运营官比尔格林伍德
本文追忆了伯灵顿北方铁路公司（BN）前首席运营官威廉·E.（比尔）格林伍德先生，重点讲述了他对比尔·格林伍德对铁路运输，特别是多式联运业务的卓越贡献，以及他的人格魅力。他勇于创新，锐意改革，被誉为铁路行业多式联运业务的“创始之父”。
铁路货运新格局联合太平洋与诺福克南方合并案下的工会声音
联合太平洋与诺福克南方价值850亿美元的合并案备受瞩目，工会对此持谨慎态度，关注就业保障与公平待遇。STB将全面审查，平衡各方利益。合并旨在提升效率与服务，期待合作共赢，开创铁路货运新篇章。
铁路货运改革新篇章总对总战略与物流基地建设的双重推进
铁路货运改革正在迅速推进，其中“总对总”战略作为改革的核心，旨在与大型企业直接对接，提供一体化运输方案。同时，铁路物流基地的建设和集装箱运输的发展成为改革的重要支撑点。通过这一系列措施，铁路货运将提高效率、降低成本，助力经济发展。
铁路货运的全新增长点：推动经济发展与低成本物流
铁路货运在促进经济发展的过程中显示出显著的增长潜力，尤其是通过提高运输效率、优化服务和构建现代物流体系，为各类企业提供了有力的物流支持。通过深入的市场化改革、绿色通道的建设以及多式联运的推广，铁路货运有效降低了运营成本，推动了国民经济的复苏与发展。