美国优先玩不转天价运费逼停援外粮食国货专运计划
特朗普政府时期曾试图推行“美国优先”粮食援助政策,要求100%使用美国船只运输对外援助粮。但由于运费高昂,该计划最终被叫停。文章分析了政策背后的经济和安全考量,以及“美国优先”在全球化背景下遭遇的困境,并探讨了如何在保护本国利益的同时,兼顾国际责任。
特朗普政府时期曾试图推行“美国优先”粮食援助政策,要求100%使用美国船只运输对外援助粮。但由于运费高昂,该计划最终被叫停。文章分析了政策背后的经济和安全考量,以及“美国优先”在全球化背景下遭遇的困境,并探讨了如何在保护本国利益的同时,兼顾国际责任。
在货运市场需求疲软的背景下,专用车队逆势扩张。它通过为特定托运人提供稳定运力,帮助托运人控制成本,同时为承运人规避市场风险。尽管面临高投入和利用率风险,专用车队模式因其双赢特性,在电商、冷链物流等领域仍有巨大增长潜力。
本文深入浅出地解读了海运中的“共同海损”制度,阐释了其构成要件、常见案例以及货主在不同情况下的责任承担问题。重点分析了货主因自身过失或承运人过失导致共同海损时,责任分摊的例外情形,旨在帮助货主更好地了解自身权益,规避潜在风险。
世界海关组织在日本政府资助下,于海地开展能力建设研讨会,旨在提升海地海关及相关机构应对自然灾害和传染病等紧急情况的能力。通过加强海关在灾害管理中的作用、提升人员技能、促进部门合作和完善应急预案,助力海地构建更完善的灾害应对体系。
世界海关组织(WCO)在欧盟资助下,启动“协调基于WCO标准的商品分类以加强非洲贸易”项目,尼日尔成为首批受益国。WCO专家对尼日尔海关进行评估,旨在提升其商品分类和海关估价能力,统一商品分类标准,促进非洲贸易便利化。该项目将为其他非洲国家提供宝贵经验,共同构建非洲贸易新格局。
丰田工业牵引车以其强大的牵引能力和卓越的性能,成为重载搬运的理想选择。文章还展望了 2026 年物流领域的关键趋势,包括美国港口的适应性变革、货运支付的智能化转型、关税新常态下的应对策略以及运输管理系统(TMS)的进化,为企业优化物流管理提供参考。
埃斯瓦蒂在世界海关组织的支持下,通过协同边境管理和数据标准化,显著提升边境效率。通过整合各部门力量,优化边境流程,并构建互联互通的数字化平台,埃斯瓦蒂正朝着“无间断边境”的目标迈进,为贸易便利化和经济增长注入新动力。
坦桑尼亚在WCO/JICA的支持下,正积极开发海关风险管理框架,旨在提升海关效率、打击走私逃税、促进贸易便利化。通过风险识别、评估、控制和监控,该框架将帮助坦桑尼亚海关应对挑战,为国家经济发展做出贡献。国际合作和持续改进是关键,风险管理理念也适用于其他领域。
本文分析了三个成功的外贸独立站案例,它们分别销售建盏、龙泉宝剑和紫砂壶等冷门中国传统产品。文章指出,在跨境电商竞争激烈的环境下,选择差异化、文化属性强的小众品类,并注重产品质量和品牌建设,是打造高利润外贸独立站的关键。
尼日尔海关在WCO-WACAM项目支持下,启动人力资源现代化变革,通过变革管理和沟通活动,提高海关内外对现代化的认识和支持。通过建立基于胜任力的HRM系统,尼日尔海关旨在提高工作效率和员工素质,促进经济发展,并为其他发展中国家提供借鉴。