航运业寒冬中的造船机遇：外高桥造船的超大集装箱船新篇章
外高桥造船公司开工六艘2.1万标准箱集装箱船，创中国船舶工业新纪录，展现市场竞争力。
外高桥造船：引领绿色航运新时代的先锋
上海外高桥造船顺利交付21万吨散货船“苏梅”号与18万吨散货船“山东德昌”号，成为交付第250艘和第251艘拥有自主知识产权的船舶，展示出公司在绿色航运与技术创新方面的领军地位。
中德航运合作深化Nordic Hamburg 订购芜湖造船重吊船
德国船东 Nordic Hamburg 向中国芜湖造船厂订购 3+2 艘高端重吊船，标志着中德航运合作深化。该批船舶专为项目货物和可再生能源运输设计，采用环保节能技术，提升 Nordic Hamburg 在重吊船市场的竞争力，也进一步巩固芜湖造船厂在特种船舶领域的地位。
罗马尼亚海运突围产能瓶颈与造船业升级之路
本文深入分析了罗马尼亚海运业面临的产能限制、国际竞争压力以及政策支持不足等问题，并探讨了其造船水平的现状与未来发展方向。文章指出，罗马尼亚海运业要实现突围，需要加大政策扶持、完善基础设施、加强人才培养，提升整体竞争力。
欧洲最大造船厂将迎新主航运业风云变幻
全球最大航运公司MSC有意收购罗马尼亚Mangalia造船厂，意在提升造船实力，尽管财务状况不佳，活跃度有所恢复，造船业的未来充满期待。
美国组合拳出击能否撼动中国航运重塑造船业版图
美国政府出台行政命令，旨在通过征收港口停靠费、强化费用征收等手段，打压中国航运，重振美国造船业。此举能否奏效，以及将对全球航运格局产生何种影响，仍有待观察。
造船业贸易战升级美国挥舞关税大棒中国祭出反制收费
美国针对中国造船业发起贸易行动，包括提高外国船舶收费、取消LNG出口限制“后门”、征收高额关税等。中国随即反制，对美国船只收费。这场贸易战源于中美在经济、技术和地缘政治等多方面的竞争，将对全球贸易产生深远影响，可能导致供应链受阻、贸易保护主义抬头和全球经济增长放缓。
美国重振造船业减税政策能否撼动中国航运主导地位
美国计划通过减税等措施重振造船业，以削弱中国在全球航运领域的影响力。相关政策可能包括对中国船只和集装箱起重机收费，优先安排美国船只停靠等。此举或将提高航运成本，并对全球航运格局产生深远影响。
航运寒冬逼近三菱重工造船业务收缩背后的行业困局与转型之路
三菱重工缩减造船业务，反映了航运业面临的产能过剩、需求疲软和运费低迷等多重挑战。行业整合、技术升级和战略转型成为企业应对危机的关键。尽管挑战重重，但随着全球经济发展和新兴市场崛起，航运业仍蕴藏着巨大机遇，唯有积极拥抱变革，方能破局重生。
美升级造船业反制措施中国对美籍船只征收费用贸易摩擦再升级
美国升级对华造船业反制措施，包括调整船舶服务费、取消LNG出口限制及加征关税。中国随即反制，对美籍船只征收费用。此举源于美国对中国造船业“不公平”竞争行为的担忧，旨在保护国内产业。双方贸易摩擦升级将提高航运成本，可能引发全球贸易紧张，航运公司需灵活应对。