美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，主要由汽车、煤炭和农产品拉动，而集装箱运输量同比下降2.5%，反映出消费需求降温。年初至今，美国铁路货运总量仍同比下降，北美地区整体货运量亦呈现疲软态势，预示美国经济增长面临挑战。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动，下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化，调整供应链策略。
Forward Air 战略调整聚焦高价值货运逆势涨价背后的底气
Forward Air专注高价值货运，直达客户，提升核心客户服务。货运量小增，收入大涨。逆势涨价，投资服务，巩固领先地位，预计持续创新高。
美国铁路货运冷热不均车皮微增联运下滑经济信号怎么看
美国铁路货运数据喜忧参半：车皮货运量小幅增长，但集装箱联运量下滑。不同商品类别表现差异反映经济结构调整。投资者应关注行业趋势、评估公司业绩并分散风险，把握铁路货运市场长期回报。
贸易迷雾下的破局之路国内多式联运能否驱动未来增长
北美多式联运受贸易影响下滑，国内联运具潜力。整体货运量预计持平或略降至2026年。
洛杉矶港推出货运激励计划力争重塑竞争优势
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”，旨在通过现金奖励吸引航运公司，增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励，以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战，巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。
美国铁路运输晴雨表货运量小幅上扬多式联运略显疲态聚焦10月18日当周数据
美国铁路货运量略增，多式联运下降。部分货运类别增长，部分下滑。长期趋势向好，铁路企业需提升运营效率并适应市场变化。
年末货运市场寒意未散即期运价小幅回升难掩整体疲软态势
DAT报告显示，十月美国卡车货运市场即期运价小幅上涨，但货运量仍显疲软。干货车、冷藏车和平板车货运量环比均有所下降。专家指出，需求疲软和库存积压是主要原因，预计2025年市场仍面临挑战，或将出现更多经纪商破产。企业需优化运营、拓展服务、加强风险管理，方能应对市场寒冬。
美国铁路货运量冷热不均1月前两周多式联运强势增长煤炭运输持续低迷
美国铁路协会数据显示，1月前两周美国铁路货运量表现分化：多式联运同比增长11.6%，受益于电商和供应链优化；传统货运总量同比下降1.8%，其中煤炭货运量大幅下滑，反映能源转型趋势。铁路运营商需调整策略，关注市场变化，政策制定者应支持铁路基础设施建设，促进多式联运发展。
复苏曙光8月卡斯货运指数揭示美国物流业稳步回暖
卡斯货运指数8月报告揭示美国物流业稳步复苏迹象。货运量和支出虽同比下降，但环比显著增长，预示经济活动回暖。西海岸港口进口增加是关键驱动力，运力紧张导致运费上涨。该指数是评估美国货运市场和预测经济走势的重要指标，但需注意季节性、经济周期及特定事件的影响。