美国铁路货运量与多式联运量双双下滑3月首周数据深度解读
3月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降。煤炭、石油、汽车运输量增加，谷物等下降。北美铁路货运整体下滑。
美国铁路货运量10月下旬车皮与联运量同比双降全年累计仍呈增长态势
美国铁路货运量近期同比下降，但全年累计增长。汽车、煤炭等货品运输量减少，金属矿石等增加。受经济、供应链等因素影响。
佐治亚港口吞吐量九月同比下滑汽车运输成增长新引擎
佐治亚港务局9月货物吞吐量同比下降8%，但汽车运输量逆势增长，成为新引擎。港务局正扩建基础设施以应对需求，并需关注经济形势与竞争态势，多元化业务、提升效率以应对风险。
鹿特丹港货运量下滑欧洲贸易竞争力遭遇挑战
2025年上半年，鹿特丹港货运量下降4.1%，尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升，集装箱运输量增长2.7%，但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧，未来如何重振贸易活力是关键。
关税阴影下的集装箱运输8月数据喜忧参半未来走势如何
北美多式联运协会数据显示，8月集装箱运输量增速放缓，受关税影响，国际集装箱表现优于国内。全年累计数据虽增长，但结构分化。报告指经济数据向好，然关税阴影仍在。预计峰值季节变平，运输网络运行平稳。未来市场挑战与机遇并存，需关注贸易政策与经济动态。
美国经济降温南卡罗来纳州港口吞吐量8月骤降9但汽车运输逆势上扬
南卡罗来纳州港口8月货物吞吐量同比下降9%，反映美国消费需求疲软和经济放缓。汽车运输量逆势增长9%，得益于汽车行业复苏和电动汽车需求增长。内陆港口格里尔表现强劲。港口需拥抱数字化转型和多元化发展。
长满欧货运班列：连接亚欧，推动贸易新机遇
长满欧国际货运班列自去年8月开行以来，运营超过100天，完成多次往返运输，总运输里程达16万公里，货值超3500万欧元。近期到达的德国班列标志着其顺利运转，且预计将提升运输效率，吸引更广泛客户群体。配套的保税区铁路场站即将建成，助力区域物流发展，未来年运输量有望突破1万个标准集装箱。
POLA与POLB六月物流数据呈现分化趋势
洛杉矶港（POLA）六月份的货运量达到892,340个TEU，同比增长8%，创历史纪录；而长滩港（POLB）则下降16.4%，运输量为704,703个TEU。这一数据差异反映了港口面临的不同挑战与应对策略。
锦州港新开通煤炭航线促进港口物流发展
锦州港为应对煤炭市场需求下滑，开通了新的锦州—大连煤炭航线。这条航线旨在提高港口吞吐能力，采用创新的铁水联运模式，整合了铁路、公路及港口资源。通过提供个性化服务并优化运输流程，锦州港预计在四季度实现显著增量，运输量将达到180万吨，增长率约为50%。
智核安检DG AutoCheck 如何重塑危险品运输的安全与效率
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