警惕美国进口量骤降季节性调整还是贸易寒冬前兆
最新数据显示，11月美国进口量显著下滑，受季节性因素、贸易政策不确定性、地缘政治风险和全球经济下行等多重因素影响。中国对美出口降幅明显，前十大进口来源国普遍受挫。企业应密切关注政策动向，优化供应链布局，加强库存管理，提升产品竞争力，拓展新兴市场，以应对贸易风险。
美国邮政巨亏13亿美元转型阵痛还是沉疴难愈
美国邮政报告巨额亏损，主要受通胀、业务量下滑和疫情红利消退影响。为应对困境，USPS正积极推进“为美国交付”计划，提升服务水平并调整价格策略。同时，呼吁立法改革以减轻财务负担，提高运营灵活性，确保长期可持续性。未来，USPS需适应市场变化，提高运营效率，赢得客户信任，并抓住政策机遇，方能成功转型。
逆势上扬九月美国进口集装箱量打破季节性规律小幅增长
Descartes 最新报告显示，九月美国进口集装箱量逆势增长，打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼，西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国，意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据，灵活应对。
警惕多式联运25个季度连涨终结逆势增长点在哪
北美多式联运协会报告显示，在连续25个季度增长后，多式联运总量首次下降。国内集装箱逆势增长，拖车运输持续下滑，国际标准集装箱（ISO）跌幅超预期。企业应关注国内集装箱市场，优化运输网络，加强与IMC公司合作，关注政策变化，多元化服务，技术创新，以应对市场挑战，抓住发展机遇。
北美铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运却亮红灯
最新数据显示，美国铁路车皮载货量小幅增长，但多式联运业务下滑明显。不同商品类别运输量变化反映经济结构调整，供应链瓶颈和劳动力短缺仍是挑战。全年累计数据虽保持增长，但需警惕未来经济衰退风险，企业应灵活应对，政府和行业协会需加强合作，促进铁路货运市场可持续发展。
美国铁路运输量回暖8月底货运与多式联运量双双上涨
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼，石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战，未来需加强技术创新，提升服务质量。
物流人才告急360破解招聘困局重塑行业吸引力
最新研究揭示物流行业面临严峻人才短缺，客户满意度下滑。人才缺口全面，技术变革加剧技能鸿沟，认知偏差阻碍人才流入。企业需转变观念，提升行业认知，加大培训投入，创新激励机制，拥抱技术变革，打造雇主品牌，拓展招聘渠道，加强校企合作，关注员工心理健康，建立人才储备库，重塑行业吸引力，打造人才磁场。
零售业年中考消费韧性犹存下半年稳中求胜
美国6月零售额温和增长，但消费支出增速放缓。电商持续强势，部分行业如健康护理、电子产品实现增长，而家具建材等受房地产市场影响下滑。专家认为消费者谨慎乐观，零售业避免衰退，下半年需关注线上线下融合、个性化定制、可持续消费及技术创新。
美国非制造业增速放缓经济前景仍存不确定性
美国4月非制造业指数小幅回落，但仍处扩张区间，核心指标全面下滑，增长动能略显不足。供应商交付放缓，订单积压增加，价格指数大幅下跌。企业反馈喜忧参半，油价上涨推高成本。未来走向取决于五六月份的经济活动。整体来看，非制造业领域仍具韧性，但经济前景仍不明朗。
非制造业增速放缓警钟敲响ISM报告深度解读与未来展望
美国供应管理协会（ISM）报告显示，7月非制造业活动指数（NMI）虽仍高于荣枯线，但增速放缓，创下数年新低。报告揭示了行业间表现分化、关键指标下滑以及关税带来的负面影响。专家认为，贸易战是主要阻力，未来需关注就业与消费。整体而言，经济增速放缓但不必恐慌，需警惕并适时调整策略。