美国铁路货运量小幅回升9月下旬汽车谷物运输表现亮眼
美国铁路协会报告显示,截至9月27日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中,非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著,而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周,美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
美国铁路协会报告显示,截至9月27日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中,非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著,而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周,美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
北美多式联运协会数据显示,8月集装箱运输量增速放缓,受关税影响,国际集装箱表现优于国内。全年累计数据虽增长,但结构分化。报告指经济数据向好,然关税阴影仍在。预计峰值季节变平,运输网络运行平稳。未来市场挑战与机遇并存,需关注贸易政策与经济动态。
FTR最新卡车运输状况指数(TCI)显示,卡车运输业虽有改善,但复苏仍面临运力过剩、燃油成本高企和司机短缺等挑战。报告强调,行业需持续调整运力、提高效率,方能在激烈的市场竞争中生存和发展,预计明年年初市场状况或将持续改善。
美国加强卡车司机英语监管,短期内对运价影响甚微,市场需求仍是主导。虽政策收紧,运力受限,但整体影响有限,边境地区或面临局部挑战。长期影响尚待观察,市场演变拭目以待。
DAT报告显示6月卡车现货运价创历史新高,厢式、平板、冷藏车运价齐涨。需求激增、运力紧张是主因,孟菲斯成物流枢纽。专家警惕运力瓶颈和贸易政策影响。企业应加强数据分析,优化供应链,灵活应变。
Breakthrough发布的“运输业现状”报告揭示了2024年运输业面临的三大挑战:极端天气、运力市场波动和可持续发展。报告基于对500位行业专家的调研,分析了这些挑战的影响,并提出了相应的应对策略,强调企业应加强风险管理、优化运营模式,并与合作伙伴携手共进,以应对未来的不确定性。
第31届年度物流与运输趋势研究揭示物流行业面临严峻人才短缺,营收虽增长但客户满意度下降。人才短缺涵盖技能型与劳务型岗位,技术变革加剧需求。需改善行业形象、加强人才培养、优化薪酬福利、提高工作灵活性及加强校企合作,以应对人才挑战,促进行业可持续发展。
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国际航空运输协会(IATA)位于蒙特利尔,负责制定航空标准,推动市场发展,与航空公司沟通合作,维护行业利益,提升数据与培训服务,关注环保及可持续发展。