警惕运费指数骤降年末货运市场释放的经济信号
卡斯货运指数显示,12月货运量与支出同比下降,反映市场需求疲软、运力过剩等问题。企业应优化供应链、精益库存管理、数字化转型等方式应对挑战。尽管当前市场面临挑战,但经济复苏、基础设施建设等因素有望推动货运市场迎来转机。
卡斯货运指数显示,12月货运量与支出同比下降,反映市场需求疲软、运力过剩等问题。企业应优化供应链、精益库存管理、数字化转型等方式应对挑战。尽管当前市场面临挑战,但经济复苏、基础设施建设等因素有望推动货运市场迎来转机。
美国铁路协会数据显示,截至10月17日当周,美国铁路货运市场呈现分化:集装箱运输同比增长11.3%,而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长,能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入,拓展多元化业务,加强技术创新,并积极参与政策制定。
2025年第一季度,乌鲁木齐国际货运航班量暴涨139.2%,得益于“一带一路”倡议、签证政策优化及海关便利化等政策支持;机场改扩建工程和航线拓展提升了基础设施保障能力;外贸发展和跨境电商驱动了市场需求;独特地缘优势也功不可没。多重因素共同推动乌鲁木齐成为国际货运新兴枢纽。
2025年11月美国铁路货运,车皮增长4.3%,多式联运降6.5%。煤炭等增长,杂项等下降。全年累计仍增长,面临挑战与机遇。
9月美国卡车货运市场量跌价涨,DAT指数显示干货车和冷藏车运量下滑,平板车运量微增。即期运费小幅上涨,但专家认为并非需求驱动,而是货运不平衡和运力变化所致。未来旺季前景不容乐观,预计运量疲软,部分承运商或受益于运费上涨。市场面临更多不确定性,各方需加强风险管理,灵活应对。
美国卡车货运量预计2035年达1400万吨,占货运市场76.8%。技术、劳动力、环保、法规和电商是关键驱动因素。
UPS三季度营收同比下降3.7%,主要受货运量下滑影响,但定价策略部分抵消了损失。国际业务表现亮眼,营收同比增长5.9%。公司正积极推进网络重构,并调整与亚马逊的合作模式。预计四季度营收约240亿美元,营业利润率11%-11.5%。
美国铁路协会数据显示,截至1月21日当周,美国铁路车皮货运量同比增长,主要由非金属矿物、煤炭和汽车零部件拉动;而联运货运量则同比下降。北美地区铁路货运总量略有下降,反映出区域经济差异和全球经济不确定性。
标普全球市场情报数据显示,9月美国进口集装箱货运量同比增长13.4%,连续13个月增长。消费品需求强劲,但资本品投资放缓。展望2025年Q1,预计增长4.1%。供应链挑战与机遇并存,企业需提升韧性。
Panjiva数据显示,美国进口货运量持续下滑,受疫情和需求双重打击。中国出口大幅下降是主要原因,供应链多元化加速。建议加强国际合作,降低贸易壁垒,稳定全球贸易,推动数字化转型。