美国5月非制造业活动指数创近十年新高经济扩张信号显著
美国供应管理协会（ISM）报告显示，5月份美国非制造业活动指数（NMI）大幅提升至56.3，创近十年新高，远高于荣枯线，表明非制造业经济扩张强劲。该指数连续52个月增长，受商业活动、新订单和就业指数等多重因素驱动，预示着美国经济增长的积极信号，但未来仍需关注全球经济风险。
航空业盈利困局价值链失衡下的投资挑战
国际航空运输协会（IATA）与麦肯锡公司的联合研究揭示了航空业价值链的盈利困境。报告指出，尽管航空业贡献巨大，但航空公司长期面临盈利难题，投资者回报远低于预期。报告建议政府放宽管制，实现价值链风险共担、利益共享，同时航空公司自身需持续提升效率，以吸引更多投资，提升行业整体盈利能力。
ATOBA能源创新金融模式加速可持续航空燃料落地
ATOBA能源致力于通过创新金融模式，解决可持续航空燃料（SAF）高成本难题，加速其规模化应用。公司通过综合承购管理、市场化定价和多元技术支持，为航空公司提供具有竞争力的SAF价格，助力生产商达成投资决策，并保障SAF供应安全。与IATA等协会的合作，将进一步推动航空业实现脱碳目标。
供应链稳定性难觅ASCM与KPMG联合报告深度解读
美国供应链管理协会（ASCM）与毕马威（KPMG）联合报告指出，全球供应链虽部分领域好转，但整体稳定性仍受劳动力、地缘政治等多重因素影响。报告强调“中国+1”战略推动北美进口增长，但可能引发劳动力市场新挑战。企业需关注市场动态，灵活调整策略，加强风险管理，拥抱数字化转型，以应对不确定性。
ISM供应链规划预测制造业稳健复苏服务业持续扩张
美国供应管理协会（ISM）的最新报告显示，2024年美国制造业温和增长，服务业稳健扩张。制造业资本支出加速，但营收增长略显疲态；服务业则在营收和投资方面均表现出强劲增长势头。报告预计2025年制造业和服务业将继续保持增长，但内部结构性差异依然存在。
北美多式联运量稳步增长三季度同比增长近5国内集装箱成主要驱动力
北美多式联运协会报告显示，第三季度多式联运量同比增长近5%，国内集装箱运输是主要驱动力。尽管面临经济不确定性，多式联运市场表现出韧性，但增速为2009年以来最慢。行业专家认为，多式联运正从公路运输中获取市场份额，未来有望继续保持稳定增长。
美国东西海岸港口再临罢工危机零售巨头紧急呼吁白宫介入调停
美国零售联合会（NRF）正积极呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳工谈判，以避免可能于10月1日开始的港口罢工。文章分析了罢工可能带来的商品短缺、价格上涨、供应链混乱等潜在经济影响，并为企业提供了应对建议。时间紧迫，各方需尽快达成协议，以保障供应链的稳定。
美零售联合会领衔呼吁白宫介入 ILAUSMX 劳资谈判防范供应链危机
美国零售联合会（NRF）牵头呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，以避免潜在的港口罢工对美国经济和供应链造成冲击。文章分析了劳资谈判的背景、NRF 的斡旋努力、白宫的潜在角色、罢工的潜在影响以及各方立场，并提出了应对罢工和构建更具韧性的供应链的策略。
ATA首席挑战与机遇并存卡车运输业蓄势待发
美国卡车运输协会（ATA）总裁指出，卡车运输业虽面临经济疲软、法规压力和人才短缺等多重挑战，但行业本质需求依旧强劲，长期前景光明。需拥抱技术创新、加强人才培养、积极参与政策制定、提升服务质量和加强行业合作，方能应对挑战，实现可持续发展。数据分析在优化运营、降低风险等方面将发挥关键作用。
卡车运力数据释放信号经济衰退警报解除但金九银十恐难再现
美国卡车运输协会数据显示，8月卡车运力数据稳健，但行业对“金九银十”旺季预期谨慎。经济学家认为衰退风险降低，但需求端仍存隐忧。行业高管指出贸易摩擦带来不确定性。卡车运输业需关注宏观经济、供需关系、消费者行为、政策法规及技术变革，优化运营、拓展服务、拥抱技术、加强合作，以应对挑战。