美国卡车运输量1月强劲反弹预示经济走向
美国卡车运输协会数据显示,2019年1月美国卡车运输量显著反弹,季节性调整指数增长2.3%。虽同比增幅略低于2018全年平均水平,但仍预示经济活力。文章分析了影响卡车运输量的宏观经济、消费支出、运力等关键因素,并展望了行业未来机遇与挑战,强调其作为经济晴雨表的重要作用。
美国卡车运输协会数据显示,2019年1月美国卡车运输量显著反弹,季节性调整指数增长2.3%。虽同比增幅略低于2018全年平均水平,但仍预示经济活力。文章分析了影响卡车运输量的宏观经济、消费支出、运力等关键因素,并展望了行业未来机遇与挑战,强调其作为经济晴雨表的重要作用。
太平洋商船协会主席警告,美国西海岸港口正面临“自毁行为”的威胁,包括地方政府“吸血”、劳资纠纷以及管理混乱等问题。这些问题导致货物流失,削弱竞争力。文章呼吁重塑港口治理结构、提升管理效率、改善劳资关系,并加大基础设施建设投入,以避免西海岸港口持续衰落,重振其在全球贸易中的地位。
美国制造商协会联合19家商业组织,对美国环保署(EPA)扩大温室气体排放监管范围的新规提起诉讼,认为该规定将增加企业成本、损害竞争力,并可能引发供应链中断。制造业界呼吁在环保与经济发展之间寻求平衡,并积极适应新规,投资减排技术,优化生产流程,加强供应链管理。
美国供应管理协会(ISM)发布的《ISM供应链规划预测》报告显示,2024年制造业和服务业均实现增长,但模式各异。制造业稳健复苏,预计2025年营收增长4.2%;服务业持续增长,但产能利用率略有下降。报告为企业提供了关于价格、就业、产能和运营率等关键指标的预测,助力企业优化供应链策略。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,9月非制造业NMI指数虽小幅下降至58.6,但仍远高于荣枯线,表明非制造业经济活动连续56个月增长。分析需关注分项指标及宏观经济背景,企业应关注结构性变化,拥抱新技术,以应对挑战并抓住机遇。整体来看,非制造业韧性犹存,未来发展谨慎乐观。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长。经济疲软、库存高企和卡车竞争是主要挑战。北美多式联运协会预计下半年将有所改善,但专家认为市场竞争激烈,复苏之路充满挑战。多式联运需提升服务、优化网络、加强技术应用并深化合作,以应对挑战并抓住机遇。
本次会议旨在评估多边贸易谈判的最新进展,并将已取得的成果整合到谈判文本中,从而加速谈判进程。会议邀请国际组织参与,提升谈判的专业性和权威性,并明确了下一步的工作计划。企业应持续关注谈判进展,积极参与行业协会,调整企业发展战略,把握机遇,赢得未来。
跨越速运第18架全货运包机首航,并正式启用华东航空枢纽,强化华南至华东的航空运输网络。随着航线不断拓展与创新,跨越速运在物流市场中展现出强大的竞争力和服务时效,致力于为客户提供高效的物流解决方案。
本文深入探讨了零担物流的概念、业务范围、操作规范以及面临的机遇与挑战。零担物流作为公路货运的重要组成部分,具有装卸频繁、易损货等特点。未来,智能化和标准化将是零担物流发展趋势,企业需不断创新和提升服务水平。
奥顿维斯国际货运提供北京至胡志明市的整车运输服务,专注高效、安全的门到门跨境物流解决方案。凭借8年行业经验,提供双边正报、双清包税等一站式服务,全国收货,越南全境可达,致力于为客户创造便捷无忧的跨境运输体验。