美西港口拥堵缓解滞留费再延期长滩港的非常规解困之道
洛杉矶港和长滩港再次推迟集装箱滞留费的审议,但该政策的“威慑效应”已显现,码头积压货物数量大幅下降。长滩港通过激活港内空地、延长运营时间等“非常规”措施,有效缓解了拥堵。滞留费的未来走向仍取决于港口拥堵情况,或将成为应对供应链挑战的长期手段。
洛杉矶港和长滩港再次推迟集装箱滞留费的审议,但该政策的“威慑效应”已显现,码头积压货物数量大幅下降。长滩港通过激活港内空地、延长运营时间等“非常规”措施,有效缓解了拥堵。滞留费的未来走向仍取决于港口拥堵情况,或将成为应对供应链挑战的长期手段。
美国铁路协会数据显示,9月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降,但全年累计仍增长。谷物和金属矿石运输量增加,而煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。宏观经济、行业趋势和地缘政治因素影响货运量。未来需谨慎乐观,关注风险,加强技术创新,提高运输效率。
截至9月20日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。建议加大基础设施投资,推动技术创新,优化运输结构,加强行业合作,完善监管政策。
世界海关组织(WCO)的时间释放研究(TRS)旨在通过量化分析货物通关时间,帮助各国海关识别瓶颈、优化流程,提升贸易便利化水平。文章以吉尔吉斯斯坦的TRS研讨会为例,详细介绍了TRS的实施步骤、益处与挑战,并展望了其未来发展,强调TRS是提升海关效率、促进全球贸易的关键工具。
本文深入对比了国际物流中双清包税与双清不包税两种模式,详细解析了其在费用、时效、风险承担等方面的差异。同时,提供了六大国际物流风险规避策略,旨在帮助外贸企业根据自身需求选择合适的物流模式,保障货物顺利运输,提升国际市场竞争力。
本文深入分析了上海空运至瑞典的各项费用构成,包括基本运费、燃油附加费、安全费等,并详细阐述了影响空运价格的关键因素,如货物重量、运输方式、航空公司选择等。同时,提供了切实可行的成本优化策略,帮助企业在保证时效性的前提下,有效控制空运成本。
不丹海关在环境合规监管中扮演关键角色,通过多部门协作、法律法规体系和跨境合作,致力于保护环境。单窗环境(SWE)的应用和海关程序的简化提升了监管效率。面临知识、信息共享和技术挑战,不丹海关未来将加强合作、参与国际项目,并利用预先货物信息,以实现可持续发展。
世界海关组织(WCO)正大力推广“时间释放研究”(TRS),以提升全球贸易效率,加速《WTO贸易便利化协定》(TFA)的落地。TRS通过量化货物通关时间,帮助各国识别瓶颈并优化流程。WCO鼓励成员分享TRS经验,并探讨其在国际贸易走廊中的应用,以及如何将其推广为全球性工具,以推动贸易便利化。
中新海运航线是连接两国经济的关键纽带,凭借其地理优势、高频班次、多样化运载能力和具竞争力的运价,驱动着两国贸易的蓬勃发展。航线连接中国主要港口与全球最繁忙的新加坡港,运输时间通常为7-14天,运价因货物类型和市场供需而异。
本文深入解析了中印海运费用的构成因素,包括航线距离、货物类型、运输方式、舱位类型、燃油附加费和港口费用。重点介绍了印度到中国海运直航的优势,如缩短运输时间、降低运营成本和提高运输稳定性。建议联系航运公司获取准确报价,并解答了关于海运直航所需时间等常见问题。