联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB以申请不完整为由驳回
美国地面运输委员会（STB）以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请，主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请，但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧，为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。
33英尺双联挂车之争美国货运业的利益博弈与基建挑战
美国货运业围绕33英尺双联挂车的推广应用产生分歧，暴露了行业内部的利益博弈。支持者认为其能提升效率，反对者则担忧增加成本。这场争论反映了物流业与政府互动的复杂性，以及基础设施建设面临的资金、审批等挑战。唯有加强合作，制定明确标准，加大投入，简化流程，才能实现共赢，推动美国货运业的持续发展。
运力告急下的黄金时代第三方物流企业盈利井喷背后的秘密
在运力紧张的市场环境下，第三方物流（3PL）企业凭借技术创新、战略布局和市场需求增长，实现了盈利井喷。电子商务的蓬勃发展、运力短缺的持续存在以及全球贸易的复杂性是推动3PL企业增长的关键因素。未来，数字化转型、个性化服务和可持续发展将成为3PL行业的重要发展趋势。
警惕供应链定时炸弹零售业呼吁白宫介入避免码头工人罢工引爆经济风险
美国零售联合会（NRF）联合177家行业协会，呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）的劳工谈判，避免9月底可能发生的罢工。罢工将严重冲击供应链，影响零售业、消费者和整体经济。NRF强调，白宫应借鉴以往成功经验，促使双方达成协议，确保港口运营和货物运输畅通，避免经济危机。
CH Robinson Navisphere赋能货运重塑全球供应链管理
C.H. Robinson推出的Navisphere平台旨在赋能货运企业，提供端到端的供应链可见性、一致的业务流程和战略驱动的商业智能。该平台通过现代化的用户界面、定制化支持、集中式网络访问和ERP系统集成等功能，帮助托运人提高效率、降低成本并改善客户服务，推动全球物流行业的数字化转型。
非制造业景气度韧性十足ISM九月报告解读与未来展望
美国供应管理协会（ISM）9月非制造业报告显示，尽管非制造业指数（NMI）略有下降，但仍保持在扩张区间，表明非制造业活动依然稳健。文章深入分析了报告中的关键分项指标，探讨了非制造业对经济增长的重要性，并展望了该行业未来面临的挑战与机遇，强调企业需积极创新、关注需求变化、拓展新兴市场以增强竞争力。
柴油价格连降两周物流企业成本压力有望缓解
美国能源信息署数据显示，全美柴油平均价格连续两周下跌，WTI原油价格也出现下降。柴油价格下降有助于降低物流企业运营成本，提升市场竞争力，并缓解通胀压力。但同时也带来利润空间压缩和行业竞争加剧等挑战。物流企业应加强成本控制，推进技术创新，拓展多元化业务，并积极拥抱新能源，以应对市场变化。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长联运持续下滑2025年10月
2025年10月美国铁路货运数据显示，车皮货运量微增0.3%，但集装箱联运量同比下降4.8%。非金属矿物、金属矿石和化学品运输量增加，而谷物、杂项和煤炭运输量下降。年初至今，车皮总货运量增长2.0%，联运量增长3.2%。数据反映了经济结构变化和市场不确定性，铁路行业需应对挑战并抓住机遇。
迷雾中的航向2026年货运市场变局与破局之道来自卡车包裹零担巨头的深度解读
本文深入解读了卡车运输、包裹运输和零担运输三大领域的行业现状与未来趋势。报告指出，卡车运输业仍面临衰退，包裹运输市场竞争加剧，零担运输亟待数字化转型。航运企业应拥抱数字化、构建多元化运力网络、密切关注政策动向、灵活调整定价策略，并加强供应链协同与关注可持续发展，方能在未来的市场竞争中脱颖而出。
美国卡车运输量九月回落经济复苏之路仍崎岖
美国卡车运输协会数据显示，9月美国卡车运输吨位指数环比下降1.2%，结束了此前两个月的增长。尽管经济复苏缓慢且艰难，但自1月以来总体趋势仍为上升。文章分析了数据背后的经济现状，强调了制造业、消费者支出、国际贸易及政策等因素对卡车运输量的影响，并展望了行业未来面临的挑战与机遇。