奥克兰港拉响警报航运取消潮或致货运量骤降出口贸易面临挑战
奥克兰港警告称,航运取消可能导致货运量显著下降,并对出口贸易构成威胁。疫情加速供应链重塑,港口需灵活应变,拥抱数字化转型,加强合作,才能在“新常态”下保持竞争力。
奥克兰港警告称,航运取消可能导致货运量显著下降,并对出口贸易构成威胁。疫情加速供应链重塑,港口需灵活应变,拥抱数字化转型,加强合作,才能在“新常态”下保持竞争力。
韩国现代汽车2023年第四季度利润大幅下滑,主要原因是美国加征汽车关税,抵消了韩元贬值带来的利好。作为全球第三大汽车制造商,现代汽车的业绩反映了全球汽车产业在复杂国际贸易环境下的不确定性,贸易政策调整对其影响显著。
本文深入探讨了发展中国家在贸易便利化谈判中面临的挑战,强调了技术援助与能力建设(TACB)的重要性,并提出了通过建立贸易便利化伙伴关系、分阶段实施承诺、以及设立WTO贸易便利化TACB支持单位等策略,帮助发展中国家实现互利共赢的贸易便利化。
智利、秘鲁和美国联合提案,旨在利用互联网公示进出口规范,提高贸易透明度,降低交易成本,促进贸易便利化。提案强调互联网作为公示方法,并关注发展中国家的特殊需求,通过技术援助、职能委托和私营部门参与等方式,帮助其融入全球贸易体系,共建开放、透明、高效的全球贸易新生态。
欧盟与台湾等地联合提案,取消强制装运前检验(PSI),促进贸易便利化。通过技术援助等方式,降低成本、提升竞争力。
2015年伊斯坦布尔公约管理委员会会议聚焦贸易便利化,讨论了公约实施进展、eATA项目、TIR公约、世贸组织《贸易便利化协定》等议题。会议强调了伊斯坦布尔公约与TFA的兼容性,并探讨了修订公约附录、加强海关-企业合作等问题,旨在优化临时入境程序,促进全球贸易发展。
在世界海关组织(WCO)和全球贸易便利化联盟(GATF)的支持下,马达加斯加海关通过能力建设培训,提升关员商品归类能力,为构建现代化预裁定机制奠定基础。此举旨在优化营商环境,促进贸易便利化,助力马达加斯加融入全球贸易体系。
世界海关组织(WCO)通过技术与运营顾问(TOA)认证项目,旨在培养精通商品分类、原产地规则和估价的海关专家,提升非洲法语国家海关能力,降低贸易成本,减少贸易摩擦,为企业创造更多市场机遇,共同拥抱贸易便利化的未来。
东非五国在WCO和JICA的支持下,成功完成了贸易便利化与边境管控能力发展项目。该项目聚焦一站式边境服务站运营和海关能力建设,显著提升了东非地区的贸易效率和边境管控水平。WCO秘书长赞扬东非的经验,鼓励其与非洲其他地区分享,并强调将继续支持非洲及太平洋岛屿的海关能力建设。
巴布亚新几内亚加入《修订京都公约》和《商品名称及编码协调制度公约》,标志着其在融入全球贸易体系方面迈出重要一步。此举旨在简化通关程序、采用国际标准,提升贸易效率和竞争力,并与《WTO贸易便利化协定》形成协同效应,促进全球贸易便利化。