ISM供应链规划预测制造业稳健增长服务业持续扩张
ISM发布的《供应链规划预测》报告显示，2024年美国制造业和服务业均实现增长，并对2025年持乐观态度。制造业收入预计增长4.2%，资本支出增长5.2%；服务业收入增长3.7%，资本支出预计增长5.1%。报告为企业提供了宝贵的市场洞察，帮助企业优化供应链管理，应对挑战，实现可持续发展。
Forward Air 完成对 Omni Logistics 的收购一场波折后的战略整合
Forward Air 完成对 Omni Logistics 的收购，打造高端零担领导者。合并旨在提升服务、拓展客户，创造长期价值。
加拿大国家铁路与堪萨斯南方铁路336亿美元合并案投票信托申请获美国地面运输委员会受理
加拿大国家铁路公司（CN）与堪萨斯南方铁路公司（KCS）已向美国地面运输委员会（STB）联合提交投票信托申请，以推进336亿美元的合并案。该合并旨在打造横跨北美三国的铁路网络，但引发了关于市场竞争和公共利益的广泛讨论。STB的裁决将对北美铁路行业产生重大影响。
迷雾中的航向2026年货运市场变局与破局之道来自卡车包裹零担巨头的深度解读
本文深入解读了卡车运输、包裹运输和零担运输三大领域的行业现状与未来趋势。报告指出，卡车运输业仍面临衰退，包裹运输市场竞争加剧，零担运输亟待数字化转型。航运企业应拥抱数字化、构建多元化运力网络、密切关注政策动向、灵活调整定价策略，并加强供应链协同与关注可持续发展，方能在未来的市场竞争中脱颖而出。
PIL智利新办事处开幕助力本地集装箱运输服务升级
太平洋国际航运公司(PIL)在智利圣地亚哥新开设办事处，进一步巩固在拉丁美洲的市场地位。新办事处将提供定制化的航运解决方案，并加强多式联运物流服务，满足智利日益增长的集装箱运输需求。
海运霸主再扩军MSC豪掷千金巨轮订单超越同行舰队总和
地中海航运（MSC）再次大手笔订购10艘超大型集装箱船，总订单运力超越竞争对手船队规模。此次扩张不仅巩固了其行业领先地位，也体现了其对LNG作为过渡燃料的战略选择。MSC正以惊人的速度扩张全球航运版图，未来可期。
纽约新泽西港暂停实施集装箱滞留费旨在优化方案缓解拥堵
纽约新泽西港暂停实施集装箱滞留费，原因是需完善关税条款。此举旨在缓解港口拥堵，此前因吞吐量激增和空箱积压导致拥堵加剧。滞留费原计划旨在加速货物周转，但引发航运公司反对。港口正与航运公司合作，寻求更有效的疏港措施，并探索创新方案。
长江和记港口收购再生变数达飞入局中远海运或成关键变量
长江和记港口收购案再生变数，原定黑石集团与地中海航运的收购计划受阻，达飞集团宣布有意参与竞购，中远海运或成潜在战略投资者。此举将加剧全球航运巨头在港口运营领域的竞争，重塑全球港口运营格局，并可能受到地缘政治因素的影响。
苏伊士运河过河费调整难阻绕行达飞巨轮改道好望角背后的经济考量
苏伊士运河管理局调整过河费以吸引航运公司，但达飞集团巨轮选择绕道好望角。绕行虽增加燃油成本，但在油价下跌和运力过剩背景下，总成本低于苏伊士运河过河费，凸显航运公司精细化成本控制及苏伊士运河面临的竞争挑战。
制造业凛冬将尽服务业稳健前行ISM预测2026经济新格局
ISM最新预测显示，制造业有望在2026年迎来反弹，营收增长加速，资本支出加大，但价格上涨压力犹存。服务业则将继续保持稳健扩张，营收稳步增长，资本支出持续增加，就业前景乐观。企业应抓住机遇，积极行动，迎接经济新格局。