航空业盈利稳步增长2026年净利润率预计稳定在39
国际航空运输协会预测,尽管面临多重挑战,全球航空业将在2026年实现盈利稳定,净利润率预计为3.9%。客运量和货运量持续增长,燃油成本下降,但供应链问题和监管压力依然存在。报告还强调了航空货运的韧性以及旅客对航空业的高度满意度。
国际航空运输协会预测,尽管面临多重挑战,全球航空业将在2026年实现盈利稳定,净利润率预计为3.9%。客运量和货运量持续增长,燃油成本下降,但供应链问题和监管压力依然存在。报告还强调了航空货运的韧性以及旅客对航空业的高度满意度。
IATA年度大会暨世界航空运输峰会是航空业领袖汇聚的盛会,2026年将在里约热内卢举行。大会提供战略合作、行业洞察和品牌提升机会。IATA战略合作伙伴计划是连接航空解决方案提供商与行业决策者的平台。升级为年度大会级别战略合作伙伴,可获得更多专属权益,共同推动航空业发展。
航空业在危机时刻扮演着至关重要的角色,是连接世界、传递希望的生命线。通过土耳其地震救援等案例,展现了航空业在灾难面前的快速响应、人道主义精神和社会责任感。航空业不仅提供救援物资和运输服务,更通过科技创新和可持续发展,为全球经济和社会发展做出持续贡献。
航空业正面临着数据革命的机遇与挑战。通过有效利用数据,航空公司可以在性能提升、可持续发展和客户体验方面取得显著进步。然而,遗留系统、监管挑战和网络安全风险是需要克服的关键障碍。未来,数据驱动的航空业将更加高效、环保和以客户为中心。
国际航空运输协会(IATA)反对智利医疗协会(Colmed)提出的全面封锁提议,认为其不利于航空业复苏。IATA 强调,应基于科学数据和安全运营,采取精准防控措施,逐步恢复航空运输。航空业对智利经济和社会福祉至关重要,亟需复苏。IATA 呼吁政府和社会各界共同努力,为航空业的复苏创造有利条件。
旅游税作为一种常见的财政手段,旨在支持旅游业发展。然而,针对航空业的歧视性旅游税可能适得其反,损害航空业和旅游业的健康发展。本文分析了旅游税的负面影响,提出了替代方案,并借鉴了国际经验,旨在为政府制定合理的旅游税政策提供参考,促进旅游业的可持续发展。
本文深入剖析了行业事务顾问委员会的成员构成、核心职责及其对航空业的影响。该委员会汇聚了全球主要航空公司的代表,通过信息交流、问题协调和政策建议,在推动行业标准化、促进技术创新和应对环境挑战等方面发挥着关键作用,塑造着航空业的未来。
本文深入剖析IATA与圣加仑大学合作的“全球航空运输管理高级研修文凭(DAS)”项目,旨在帮助航空业从业者把握行业变革机遇,提升管理能力。文章详细介绍了该项目的课程设置、核心优势,以及行业专家对航空业未来发展趋势的展望。参与该项目,将助力从业者成为引领航空业变革的领导者。
讨论航空业中的可持续航空燃料(SAF)面临的挑战,包括价格、供应链及环保效益等多个层面。业内专家认为,通过政策推动和技术创新,SAF有可能实现广泛应用,助力航空业的绿色转型。
国际航空运输协会(IATA)公布了2025年度多元与共融奖的获奖名单,表彰了Claudia Zapata-Cardone、Katherine Moloney和加拿大航空在推动航空业多元化和包容性方面做出的杰出贡献。这些奖项旨在鼓励更多人加入航空业,并创建一个更具包容性和代表性的行业。