净零排放2050航空业的碳抵消与碳捕获战略
航空业力争2050净零排放,靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量,探索森林保护和直接空气捕获,IATA提供技术参考。
航空业力争2050净零排放,靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量,探索森林保护和直接空气捕获,IATA提供技术参考。
IATA承诺2050年航空业净零排放,靠可持续燃料、新技术、运营优化等。需全球合作与政策支持。
国际航空运输协会(IATA)发布“IATA CO2 Connect”碳排放计算器,利用航空公司真实数据精确计算每位乘客的碳排放量。该工具考虑了多种因素,包括飞机型号、飞行距离、燃油消耗和可持续航空燃料的使用,旨在提高碳排放透明度,助力旅客做出更环保的出行决策,并推动航空业的可持续发展。
国际航空运输协会(IATA)的行业事务顾问委员会(IAAC)是航空业政策制定的重要智囊团。本文深入解读IAAC的职能、成员构成、运作方式及其下属工作组,揭示其如何影响航空业政策,进而影响旅客的飞行体验。同时,展望IAAC未来面临的挑战与机遇,强调其在推动航空业发展中的关键作用。
本文深入剖析了国际航空运输协会(IATA)咨询委员会的运作规则,详细阐述了其定义、角色与职责、成员资格、主席选举、会议程序以及工作组设立等关键方面。同时,还对各咨询委员会的具体职责范围进行了详细解读,旨在揭示这些“航空大脑”如何为全球航空业的可持续发展献计献策。
OAG On Air播客最新一期节目,OAG首席分析师与ATR高管深入探讨了航空业面临的挑战与机遇。基于OAG Analyser的数据,分析了区域航空的重要性、精细化运营策略以及可持续发展趋势,为行业参与者提供了有价值的参考。
OAG因疫情期间的韧性、创新和员工关怀荣获国际商业大奖。云转型和创新产品助力航空业复苏。
国际航协预测2026年航空业净利润410亿美元。虽有挑战,盈利稳健。货运坚挺,但盈利仍不足以覆盖成本。
本文深入探讨了新冠疫情对欧洲航空业的影响,通过IATA对15个关键市场的分析,揭示了各国航空业面临的挑战与机遇。文章强调了航空公司需要灵活应对、积极创新、加强合作,并在IATA的领导下,共同实现可持续发展,重振欧洲航空业。
IATA推出TrackZero平台,旨在帮助航空业追踪其2050年净零碳排放目标的进展。平台提供数据收集框架,支持各航空公司生成行业净零进展报告及个别专属报告,助力行业信息透明与可持续发展。