美国交通基建法案再陷僵局政治博弈何时休
美国地面交通授权法案再次面临延期,专家指出,短期延期无法解决根本问题,新政府需尽快解决公路信托基金的资金缺口问题,并打破两党在交通基础设施建设上的僵局。
美国地面交通授权法案再次面临延期,专家指出,短期延期无法解决根本问题,新政府需尽快解决公路信托基金的资金缺口问题,并打破两党在交通基础设施建设上的僵局。
拜登政府面临重塑美国地面交通基础设施的重任,包括资金来源多元化、简化审批流程、技术创新应用、供应链韧性安全以及劳动力短缺等挑战。有效应对这些挑战将直接影响美国经济复苏和全球竞争力。
面对美国基础设施的严峻挑战,特朗普曾提出的“燃油税”上调方案再次引发关注。文章深入分析了燃油税在公路信托基金中的作用,以及提高燃油税面临的政治阻力。同时,探讨了拥堵收费、里程税和公私合作等其他融资模式,呼吁积极探索基建融资新路径,为美国未来发展奠定基础。
本文深入分析了美国港口基础设施升级对供应链的影响,通过采访笛卡尔高级副总裁 Brendan McCahill,探讨了西海岸、东海岸和墨西哥湾港口的发展现状与未来趋势。强调企业应关注港口动态,优化供应链布局,加强合作与沟通,拥抱技术创新,以把握港口升级带来的机遇,重塑供应链竞争力。
特朗普政府重塑FASTLANE计划为INFRA,旨在撬动万亿美元投资,重塑美国基础设施。计划强调资金透明度、地域平衡,并鼓励各州和私营企业参与。尽管面临挑战,智能化、绿色化是未来发展方向,全社会共同参与是关键。
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。货运业虽期待基建升级,但呼吁联邦政府加大投入。各方献策,寻求燃油税等可持续资金来源,并强调技术创新对未来基础设施建设的重要性。美国基础设施建设面临挑战,亟需解决资金难题,实现现代化。
美国交通部长拉胡德力推成立国家基础设施银行,以解决高达1.5万亿美元的基建缺口。然而,该计划在共和党控制的众议院遭遇强烈反对,众议院交通委员会主席米卡称其“胎死腹中”。尽管参议院和部分行业组织表示支持,但两党在必要性和可行性上存在分歧,基建银行的未来充满不确定性。
ATA呼吁国会监督IIJA资金,用于新建项目和道路升级,而非仅维护,以缓解拥堵并提高竞争力。
印尼市场机遇与挑战并存,告别“躺赚”时代,中国企业应聚焦工业装备和建材家居领域,深耕本地市场,提升供应链整合能力和B端服务能力,与印尼共同成长,方能实现长期发展。
Prologis与美国内政部长探讨供应链、人工智能和能源的联系,揭示物流地产巨头在新能源领域的雄心。Prologis的能源战略是“能源来自所有来源”,强调能源对AI发展的重要性,并积极布局新能源,力图在未来的供应链竞争中占据领先地位。