洛杉矶港推出货运激励计划力争重塑竞争优势
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”,旨在通过现金奖励吸引航运公司,增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励,以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战,巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”,旨在通过现金奖励吸引航运公司,增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励,以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战,巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。
佩蒂股份三季报显示营收增长,但净利润大幅下滑。原材料涨价、市场投入增加、股权激励费用及政府补助减少是主因。经营活动现金流为负,应收账款、预付款项和存货增加也值得关注。企业需反思增长模式,关注盈利能力提升。
为缓解洛杉矶港和长滩港的拥堵,联邦海事委员会调整拥堵费,鼓励非高峰时段提货;达飞海运集团提供现金奖励,激励及时提货。拜登政府成立供应链中断特别工作组,协调各方力量。但联邦海事委员会委员呼吁各方协同合作,优化预约系统。多方努力能否奏效,仍需拭目以待。
本文深入探讨了价格管制环境下机场的投资激励问题,分析了过度投资和投资不足的潜在风险。通过对伦敦、曼彻斯特和爱尔兰机场的案例研究,揭示了价格上限管制可能未能有效遏制公共部门机场的过度投资倾向。文章还探讨了监管机构的角色,并提出了通过加强与航空公司的协商来优化监管策略的建议。
国际航空运输协会数据显示,2022年可持续航空燃料产量激增200%,但仍需更多政策激励才能实现航空业净零排放目标。文章强调了政府支持的重要性,包括生产激励、研发投入和标准制定,并呼吁各方合作,共同推动SAF产业发展。
物流行业面临严峻用工荒,企业需打造“雇主之选”,通过灵活排班、四天工作制、远程办公等方式吸引人才。同时,利用LMS系统进行数据驱动的精准激励和游戏化管理,提升员工参与度和工作效率,最终决胜供应链。
跨境电商行业呈现冰火两重天景象:头部卖家业绩飙升,员工有望获得丰厚股权激励;中小卖家则面临业绩下滑、年终奖缩水甚至裁员的困境。行业洗牌加速,卖家需通过选品、精细化运营、多元化渠道、合规化经营和拥抱创新等方式应对挑战,抓住机遇。
中远海控2019年净利润预计暴涨449%,达67.6亿元。得益于“跑赢”战略、全球化布局、收购东方海外的协同效应、股权激励以及资产优化,公司有效应对外部挑战,实现业绩飞跃。未来,中远海控将继续深化改革,拥抱数字化转型,巩固其全球航运业领先地位。
大数跨境招聘用户增长人才,旨在通过精细化运营和数据驱动,提升用户规模、激活用户粘性,并最终转化为实际销售额。岗位职责涵盖用户增长策略制定、用户激励机制设计、产品推广、社群运营和数据分析。要求具备增长思维、数据分析能力和创新精神。
YouTube和TikTok争夺短视频创作者。YouTube降低门槛,TikTok扩张电商。独立站卖家迎来引流新机遇。