非制造业景气度小幅回调难掩强劲势头经济引擎依然给力
美国供应管理协会（ISM）9月非制造业指数小幅下滑至58.6，虽略低于8月，但仍远高于50荣枯线，表明美国服务业持续扩张，已连续增长56个月。服务业作为经济引擎依然强劲，为企业和投资者带来积极信号，但需关注劳动力短缺、通胀等挑战。
北美铁路货运晴雨表车皮量稳健增长多式联运略显疲态2025年11月AAR报告深度解读
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至2025年11月29日当周，美国铁路车皮运输量同比增长4.3%，多式联运量同比下降6.5%。年度累计数据显示，车皮和多式联运量均呈现增长态势。报告揭示了铁路货运市场的复杂图景，为企业提供了宝贵的市场信息和战略参考。
美国零售业风向标南卡罗来纳州港口吞吐量下滑预示假日季消费降温
南卡罗来纳州港口吞吐量9月同比下降12%，预示美国零售业假日季消费或降温。消费意愿降低、零售商库存回归正常水平以及供应链优化是主要原因。预计假日季促销力度加大，理性消费成主旋律，港口需积极转型迎接挑战。
八月美国联运量小幅回升解读集装箱与拖车市场的冰火两重天
八月份美国联运量小幅回升，但结构性分化明显：拖车运输持续萎缩，国内集装箱逆势增长。年初至今整体联运量下滑，通胀和燃油价格影响复杂。未来，精细化运营与多元化服务是联运企业发展的关键。
美国铁路货运量分析2020年9月5日当周集装箱运输强势增长传统货运面临挑战
2020年9月首周美国铁路货运数据显示，集装箱运输量同比增长24.8%，表现强劲，而传统货运车皮量同比下降6.9%。煤炭、非金属矿物和金属矿石运输量下降是主要原因，而谷物、汽车及零部件运输量有所增长。全年累计数据显示，铁路货运车皮和集装箱运输量均同比下降，反映疫情的长期影响。
美国铁路货运量分析报告车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周数据解读
2025年11月8日当周，美铁路货运车皮量微增0.1%，多式联运量降8.7%。全年累计车皮和多式联运量增速放缓。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运量下滑2025年10月18日当周数据分析
2025年10月18日当周，美国铁路货运量呈现分化：车皮量微增0.3%，受益于非金属矿产等增长，但谷物、煤炭下滑；多式联运量下降4.8%，或受港口拥堵等影响。全年累计数据仍显示增长。铁路行业需适应市场变化，加强合作，实现可持续发展。
铁路货运市场深度解析FTR专家解读车皮多式联运及行业挑战
分析美国铁路货运市场，聚焦车皮、多式联运、CN-KCS合并、PSR及政策影响。铁路公司需变革创新应对挑战。
铁路巨头联姻UP与NS合并是双赢还是雷区
美国铁路巨头UP和NS计划合并成“超级铁路”，引发竞争、安全担忧。STB将评估合并是否符合公共利益。
DSV并购SM与Global Diversity强化半导体物流及拉美跨境服务
DSV收购美国两家物流公司，强化半导体物流和拉丁美洲跨境服务，扩张全球业务，提升综合物流能力。