美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢载运量增长多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢载运量同比增长3.3%，其中非金属矿物和煤炭领涨；多式联运量同比下降6.7%，反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑，未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。
百年老店轰然倒塌Yellow Corp破产对美国货运业的深远影响
拥有百年历史的美国第五大卡车运输公司Yellow Corp.宣告破产，原因在于长期亏损、管理不善和劳资关系紧张。破产将重塑零担运输市场竞争格局，可能导致运费上涨。Yellow Corp.的倒闭也警示企业，盲目扩张和未能处理好劳资关系可能导致灾难性后果。
美国卡车运输协会主席呼吁基建投资与贸易协定是行业发展的双引擎
美国卡车运输协会主席克里斯·斯皮尔在NASSTRAC会议上呼吁重视基础设施建设和贸易协定。他强调政治环境的挑战，提出汽油税方案解决基建资金问题，并警告退出NAFTA的风险，呼吁业界共同努力促进行业发展。
美国东海岸与海湾港口劳资双方达成协议六年内有望避免罢工
美国海事联盟（USMX）与国际码头工人协会（ILA）达成新的劳工协议，为美国东海岸和海湾港口带来六年稳定期。协议包括工资增长、合同期限等细节，但需成员批准。此举有望避免潜在的劳工中断，缓解托运人对供应链的担忧，并将注意力转移至西海岸的劳工谈判。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢装载量上升多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路车厢装载量同比增长3.3%，主要由非金属矿产和煤炭运输拉动，而多式联运量同比下降6.7%，预示消费需求疲软。年初至今，车厢装载量累计增长3%，多式联运量下降8.4%，北美铁路整体运输量略有下滑，反映经济前景复杂。
美国银行货运指数二季度货运量与支出降幅收窄市场或触底反弹
美国银行货运支付指数显示，二季度美国货运量与支出持续下降，但降幅收窄，或预示市场触底。各区域货运表现不一，消费者支出转向服务业及高通胀持续影响货运市场。分析师认为，低运量、低运费与高成本的三重压力或致行业运力进一步缩减。
美国海运至俄罗斯门到门全攻略航线港口清关一站式指南
本文全面介绍了美国海运至俄罗斯的门到门服务，涵盖航线选择、港口分析、运输方式、清关文件准备以及海运到门服务的优势。旨在为有跨境物流需求的客户提供清晰、实用的指南，助力其高效、便捷地完成货物运输。
美国9月非制造业PMI小幅回落难掩稳健增长长期趋势依然向好
美国9月ISM非制造业报告显示，NMI虽小幅回落至58.6，但仍远高于荣枯线，表明非制造业持续扩张。分项指标喜忧参半，商业活动和新订单增速放缓，就业增长停滞，但投入价格压力缓解。非制造业对美国经济至关重要，未来面临挑战与机遇并存，需加强风险管理和创新。
美国铁路货运量回暖10月下旬汽车与多式联运领涨煤炭持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至10月26日当周，美国铁路货运总量呈现复苏迹象，汽车及零部件运输和多式联运业务表现亮眼，煤炭运输持续低迷。2024年前43周，多式联运同比增长8.9%，传统货运类别面临下行压力，铁路货运市场正经历结构性调整。
疫情阴影下的美国货运Q2指数暴跌经济衰退信号拉响
美国银行货运支付指数显示，受疫情影响，美国第二季度货运量和支出大幅下降，预示经济衰退。各区域货运量普遍下降，支出也随之减少。未来，承运人和托运人需灵活应变，关注疫情发展，零售、建筑和工厂供应链或将迎来改善。数字化转型、多元化服务、风险管理和可持续发展是货运企业应对挑战的关键。