美国铁路货运量小幅回升燃油成本驱动多式联运需求增长
美国铁路协会数据显示，截至9月10日当周，美国铁路货运量小幅增长，多式联运需求受益于燃油成本上升而持续增长。不同商品类别货运量表现各异，反映经济结构调整。铁路企业需加大基础设施投资、优化运力配置、加强人才培养和技术创新，以应对挑战并把握机遇，实现可持续发展。
美国港口罢工警报解除码头工人劳资谈判重启自动化成焦点
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）重启谈判，旨在避免潜在的港口罢工。谈判核心在于自动化设备的使用，ILA担心自动化会威胁码头工人就业。若无法达成协议，可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪，冲击供应链。双方需寻求平衡，在提高效率的同时保障工人权益，维护供应链稳定。
9月美国卡车货运市场现疲态运量下滑运价小幅上涨背后的隐忧
9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示，干货车、冷藏车运量环比下降，平板车略增；现货运价普遍上涨，但合同运价涨跌互现。分析师指出，运价上涨非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示市场存在结构性问题，旺季或面临挑战。承运商需警惕风险，行业或将迎来寒冬。
九月美国卡车货运市场现分化运量下滑与费率小幅上涨并存
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅增长；现货费率普遍上涨，合同费率则呈现下降趋势。分析师认为，价格上涨并非由需求驱动，运力失衡是主因，并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
后疫情时代TIA总裁Reinke解读美国货运经济与经纪市场新格局
本文深入解读了美国运输中间商协会（TIA）总裁兼首席执行官Anne Reinke对当前货运经济与经纪市场的评估。内容涵盖疫情影响、运力供需、费率定价、3PL利润以及旺季预期等关键议题，并探讨了TIA在行业发展中的作用与未来展望，为货运企业应对挑战、把握机遇提供参考。
UPS与Teamsters工会谈判僵局美国史上最大罢工或将爆发
UPS与Teamsters工会谈判陷入僵局，工会要求UPS在6月30日前提交最终方案，否则可能发起美国史上最大规模罢工。若罢工发生，将严重冲击美国供应链，可能导致物价上涨。双方能否在最后期限前达成协议，避免罢工，备受关注。
货运市场晴雨表美国托运人状况指数虽降犹荣预示年内稳定
美国货运运输咨询公司FTR发布的托运人状况指数（SCI）是评估货运市场环境的重要指标。2024年1月SCI虽较前月下降，但仍为正值，预示市场稳定。SCI受运力、需求、运费等因素影响，可帮助托运人制定策略、谈判运费。结合其他指数，能更全面了解市场动态。
中美国家海关携手共筑安全防线灾害应对新蓝图即将启航
中美洲海关委员会成员近日举行线上研讨会，旨在提升应对自然灾害等突发事件时处理救援物资的能力。会议审查了现行法规，提出了战略建议，强调流程数字化和能力建设，并计划在12月会议上制定路线图，以构建更高效的区域灾害应对体系。
凛冬将至美国进口集装箱量预计持续下滑至2026年
报告预测关税将导致美国进口集装箱量下降至2026年，关税已成贸易惩罚工具，企业需灵活应对供应链挑战。
关税风暴再起美国进口量激增供应链策略如何应对
美国零售联合会报告显示，潜在关税上调正驱动美国进口量激增。虽港口劳工协议达成带来喘息，但零售商提前备货加剧进口需求。企业应多元化采购、优化库存、加强供应链可视化，并密切关注政策变化，化挑战为机遇。