美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示行业新挑战
美国铁路协会数据显示，8月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车与石油制品需求坚挺，但煤炭与粮食运输遭遇逆风。全年累计数据喜忧参半，多式联运持续疲软。经济放缓、供应链挑战、能源转型等因素影响货运量。铁路运输企业需提高效率、拓展服务、加强客户关系，拥抱数字化和可持续性。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示经济下行压力
美国铁路协会最新数据显示，截至8月26日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，反映出经济下行压力。尽管部分商品类别货运量增长，但煤炭、谷物等下滑明显。多式联运量显著下降可能与卡车运输竞争、港口拥堵缓解及消费需求减弱有关。铁路运输行业需提升效率、拓展业务，并适应环保要求。
美国铁路货运量冷热不均集装箱强势增长煤炭运输持续低迷
美国铁路协会数据显示，截至10月14日当周，美国铁路货运市场冷热不均。集装箱运输量同比增长，表现强势；而煤炭等传统大宗商品运输量则持续下降。全年累计数据喜忧参半，未来铁路货运市场面临挑战与机遇并存的局面。
美国铁路安全升级在即FRA重申年底强制实施PTC违规或面临巨额罚款
美国联邦铁路管理局（FRA）重申2015年底强制实施正向列车控制（PTC）系统，未按时完成的铁路运营商将面临经济处罚。尽管铁路行业呼吁延期，FRA强调安全至上，将铁腕执行。PTC系统旨在防止列车相撞、超速脱轨等事故，是铁路安全的“最后一道防线”。
美国集装箱进口量显著回升笛卡尔全球航运报告深度解读
笛卡尔全球航运报告显示，美国集装箱进口量在1月份显著回升，环比增长7.2%，但同比仍下降。报告揭示了港口拥堵缓解、中国进口反弹、疫情影响犹存等关键发现，并分析了消费需求、库存水平、供应链多元化等驱动因素。报告建议企业加强风险管理、优化库存管理、多元化供应商，以应对供应链挑战。
琼斯法案墨西哥湾漏油事件再引争议美国航运保护政策何去何从
墨西哥湾漏油事件再次引发对《琼斯法案》的争议。该法案要求美国港口间运输必须由美国船只承担。尽管支持者认为它保护了美国航运业，但批评者认为它提高了成本、限制了竞争。在全球化背景下，重新评估该法案的呼声日益高涨，如何在保护国内产业和促进自由贸易间平衡成为关键。
洛杉矶港推出5700万美元绿色交通激励计划助力零排放设备普及
洛杉矶港推出5700万美元的绿色交通激励计划，旨在支持零排放货物搬运设备和清洁港务船的采购。该计划不仅旨在减少排放、改善空气质量，还将推动本地经济和就业增长，树立行业可持续发展新标杆。
卡车列队行驶技术驶入快车道爱荷华州或将放宽跟车距离限制
爱荷华州正考虑放宽卡车列队行驶跟车距离限制，引发对技术进步与法律滞后、就业影响的讨论。该技术具燃油效率、安全等优势，但也面临技术、安全、法规挑战。政府、企业和公众需共同努力，迎接卡车运输行业变革。
加州港口利益相关者呼吁政府保持口岸竞争力
加州各行业贸易协会联名致信州长，强调保持加州港口竞争力的重要性。他们呼吁政府采取措施，提升港口效率，应对竞争，保障经济命脉。港口竞争力直接关系到就业、税收和消费者利益。
铁路货运新格局联合太平洋与诺福克南方合并案下的工会声音
联合太平洋与诺福克南方价值850亿美元的合并案备受瞩目，工会对此持谨慎态度，关注就业保障与公平待遇。STB将全面审查，平衡各方利益。合并旨在提升效率与服务，期待合作共赢，开创铁路货运新篇章。