美国9月非制造业活动稳健增长增速略有放缓

美国9月非制造业活动稳健增长增速略有放缓

美国供应管理协会(ISM)报告显示,9月非制造业采购经理人指数(NMI)为58.6,虽略低于8月,但仍远高于50,表明非制造业活动持续扩张。该指数高于过去12个月平均值,体现美国经济韧性。报告分析了商业活动、新订单、就业等分项指标,并指出了企业面临的挑战与机遇。

2026年02月04日 物流行业洞察
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非制造业稳健依旧ISM九月报告释放积极信号

非制造业稳健依旧ISM九月报告释放积极信号

美国供应管理协会(ISM)九月报告显示,非制造业指数(NMI)虽小幅回落至58.6,但仍高于荣枯线,表明非制造业持续扩张,已连续增长56个月。采购经理人指数(PMI)也高于过去12个月平均水平。非制造业作为经济增长的稳定器,未来需关注挑战与机遇,稳中求进。

2026年02月04日 物流行业洞察
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美国联邦地面交通授权法案前景专家小组对两党合作持谨慎乐观

美国联邦地面交通授权法案前景专家小组对两党合作持谨慎乐观

美国货运专家在SMC3 JumpStart 2021会议上讨论了联邦地面交通授权法案的前景,对两党合作持谨慎乐观态度。专家们认为,虽然存在潜在的共同点,但对基础设施的定义差异、资金来源以及对货物运输的重视程度等问题仍是挑战。他们呼吁两党领导人打破僵局,尽快推动立法进展。

2026年02月04日 物流行业洞察
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海运直达 vs 中转省钱还是添堵货代老司机教你选

海运直达 vs 中转省钱还是添堵货代老司机教你选

国际海运中,直达船时效稳定、风险较低,适合对时效敏感和高价值货物;中转船虽然成本较低,但时效波动大、风险点多,适合对时效要求不高的货物。旺季时,两种方式的差异会更加明显。本文详细对比了直达船和中转船的时效与风险,并给出了选型建议和实操技巧,帮助外贸人做出更明智的选择。

2026年02月06日 物流知识百科
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告别司机疲劳货主如何为安全运输保驾护航

告别司机疲劳货主如何为安全运输保驾护航

货主在保障司机安全方面扮演着关键角色。通过优化预约系统、改进装卸货流程、提供舒适等待环境、加强沟通、重新评估合同条款、投资技术和培训员工等措施,货主可以缩短司机停工时间,提高运营效率,降低运输成本,并提升客户满意度,实现多方共赢。

2026年01月21日 物流行业洞察
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破解物流困局货主如何助力缓解卡车司机短缺危机

破解物流困局货主如何助力缓解卡车司机短缺危机

本文深入分析了卡车司机短缺的深层原因,并从货主的角度出发,提出了切实可行的解决方案。通过改善司机工作环境、提供合理报酬、优化运输模式、参与行业讨论以及长期投资,货主可以积极缓解司机短缺问题,保障供应链稳定,提升业务竞争力。呼吁货主将司机视为专业合作伙伴,共同创造更加美好的物流未来。

2026年01月28日 物流行业洞察
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