全球供应链韧性升级WCO秘书长揭示通关新策略助力企业降本增效
世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年度会议上强调了全球供应链韧性的重要性,并指出了数字化、数据标准化、颠覆性技术、电商、环境和边境冲突等六大挑战。他呼吁加强海关合作,简化通关流程,推广互认互通,支持跨境电商和绿色通关,以构建更具韧性的全球供应链生态,助力企业应对不确定性,实现可持续发展。
世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年度会议上强调了全球供应链韧性的重要性,并指出了数字化、数据标准化、颠覆性技术、电商、环境和边境冲突等六大挑战。他呼吁加强海关合作,简化通关流程,推广互认互通,支持跨境电商和绿色通关,以构建更具韧性的全球供应链生态,助力企业应对不确定性,实现可持续发展。
美国最高法院拒审J.B. Hunt上诉,加剧了卡车运输业联邦与州法律合规的复杂性。该诉讼案重启,引发了关于Denham修正案的讨论,该修正案旨在统一卡车司机休息和用餐时间的法规。面对高流失率和司机困境,卡车运输公司需加强合规意识,优化运营流程,并积极参与行业讨论,以应对合规挑战,抓住发展机遇。
本文探讨了美国货运交通系统面临的挑战,即如何从“拼凑”的模式转变为高效互联的网络。文章分析了国会的关注、物流业界的呼声以及企业界的视角,并提出了构建国家级物流网络的关键要素,包括长期稳定的资金支持、多元化的融资机制、战略性的基础设施投资、跨部门的协调合作以及拥抱创新技术。
在全球贸易不确定性增加的背景下,美国FTZ仓库作为一种特殊的“境内关外”区域,为企业提供了延缓关税、出口免税、无限期存储和税率选择权等多重优势。尤其是在中美贸易摩擦加剧的情况下,FTZ仓库能够提供更大的操作空间和应对策略,降低贸易风险,提高供应链的灵活性,成为企业应对挑战的关键Plan B。
世界海关组织(WCO)为菲律宾海关举办线上研讨会,旨在提升其打击假冒伪劣商品的能力。研讨会聚焦疫情下的海关挑战、WCO知识产权保护工具、假冒商品识别等议题,并邀请权利持有人进行培训。通过此次研讨会,菲律宾海关官员的知识产权保护意识和识别假冒商品的能力得到显著提升,促进了海关与权利持有人之间的合作。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
全球第八大班轮公司HMM再次启动出售,估值高达68亿美元,引发全球航运业关注。韩国政府推动国有资产退出是出售的主要原因。HMM凭借其庞大的运力规模、多元化的业务布局以及核心竞争力,吸引了多家企业的目光。此次收购将深刻影响全球航运格局,对货主和货代而言,机遇与挑战并存。最终谁将问鼎,让我们拭目以待。
亚马逊全球开店跨境峰会发布“下一代跨境链”战略,标志着跨境电商进入新阶段。堡森三通作为SPN服务商,提供合规端到端物流解决方案,助力卖家应对跨境政策趋严、物流链路演进等挑战,实现全球业务增长。未来,堡森三通将紧扣亚马逊战略方向,依托全球供应链网络与合规服务能力,赋能跨境卖家。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
美国在线购物退货金额预计将达2790.3亿美元,第三方市场退货额达435亿美元,卖家面临成本高企与奇葩退货理由的双重困境。卖家需提升产品质量与描述准确性,积极处理差评与退货申请,完善售后服务体系,优化库存管理,并进行数据分析与风险控制,同时加强品牌建设、差异化竞争和精细化运营,以应对高退货率挑战。