美家具巨头破产余波敏华等中国供应商深陷千万美元债权泥潭
美国老牌家具零售商ASI破产，暴露高通胀、高利率及贸易摩擦等多重困境，并直接冲击中国家具出口企业。敏华等供应商深陷千万美元债权危机，凸显出口企业面临的风险。专家建议企业审查合同、加强风险管理、开拓多元市场，以应对全球经济下行和贸易摩擦带来的挑战。
长滩港货物吞吐量持续下滑8月同比骤降15复苏之路面临挑战
长滩港8月货物吞吐量同比下降15.4%，为连续第11个月下滑。消费模式转变、库存积压、全球经济下行及竞争加剧是主要原因。港口正通过基础设施升级、数字化转型和多元化发展应对挑战，旨在提升效率和竞争力。吞吐量下降可能导致运费下降、交货时间缩短和库存管理优化。
埃弗格雷兹港吞吐量下滑后疫情时代贸易常态化挑战
埃弗格雷兹港8月集装箱吞吐量同比下降14%，为连续第六个月下滑，反映出后疫情时代贸易常态化趋势。全球经济放缓、供应链瓶颈缓解、竞争加剧以及消费需求变化等多重因素共同作用。港口需通过多元化业务、提升效率、加强合作和积极营销等措施应对挑战。
ChickfilA 供应链升级堪萨斯城配送中心助力高效运营
Chick-fil-A 计划在堪萨斯城开设新的配送中心，投资 3100 万美元，创造 60 多个就业岗位，以扩大其供应链运营。该举措旨在提高效率、降低成本，并更好地服务于不断增长的餐厅网络。堪萨斯城因其地理位置、劳动力资源和经济增长潜力而被选为理想的物流中心。
美国货运铁路的病灶STB主席直指劳动力短缺与垄断之殇
美国运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司，特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员，导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性，指出劳动力短缺是“自愿封锁”，并呼吁铁路公司重新审视其角色，解决问题，否则将面临更严格的监管。
运价迷雾TD CowenAFS 指数揭示关税需求变局下的货运市场新常态
TD Cowen/AFS 货运指数报告指出，关税政策、消费者信心下滑以及承运商定价策略变化正影响着货运市场。卡车运输方面，提前拉动库存导致运费上涨，但短途运输增加降低了总成本。包裹运输方面，承运商更频繁地调整价格，燃油附加费上涨，但销量增长面临挑战。零担运输方面，尽管经济逆风，定价依然坚挺。
坦桑尼亚乞力马扎罗门户莫希机场代码及航空信息详解
本文详细解读了坦桑尼亚莫希机场的IATA代码QSI和ICAO代码HTMS，阐述了其地理位置、战略意义以及未来发展规划。莫希机场作为乞力马扎罗山的门户，在促进当地旅游业和经济发展方面发挥着重要作用，其基础设施的不断完善将进一步提升其服务能力。
世界海关组织携手日本国际协力机构共筑贸易便利化非洲之路
世界海关组织（WCO）与日本国际协力机构（JICA）深化合作，聚焦非洲贸易便利化。通过一站式边境口岸建设、能力建设和优化贸易走廊，旨在提升非洲在全球价值链中的竞争力。WCO秘书长还为奖学金学员讲授战略重点，强调信息交流、协定实施和电子商务监管，助力非洲经济可持续发展。
刚果金海关估价能力升级告别外包重塑贸易新格局
刚果金海关总署为重掌海关估价权，寻求世界海关组织技术援助，旨在评估并提升海关官员能力。通过诊断评估，WCO建议刚果金运用风险管理和事后审计等现代工具，并支持其符合《尼亚美宣言》和《贸易便利化协议》的战略。此举不仅提升了刚果金的海关估价能力，也为国家经济发展注入了新活力，重塑贸易格局。
林迪机场坦桑尼亚东南部的航空枢纽
林迪机场（Kikwetu机场）是坦桑尼亚林迪地区的航空枢纽，IATA代码LDI，ICAO代码HTLI。文章详细介绍了该机场的地理位置、历史沿革、基础设施、运营情况以及对当地经济和社会的影响。同时，也展望了其未来的发展方向，强调了安全保障和环境保护的重要性，旨在全面呈现林迪机场的全貌。