中非共和国海关提速预裁定制度落地在即贸易便利化再升级
中非共和国海关积极筹备建立预裁定制度,旨在为企业提供更透明、可预测的贸易环境,降低贸易风险,提高通关效率。通过与WCO合作,中非共和国海关不仅起草了相关法律草案,还成立了指导委员会,并接受了WCO的建议,标志着其在贸易便利化方面迈出了重要一步,有望促进经济发展和吸引外资。
中非共和国海关积极筹备建立预裁定制度,旨在为企业提供更透明、可预测的贸易环境,降低贸易风险,提高通关效率。通过与WCO合作,中非共和国海关不仅起草了相关法律草案,还成立了指导委员会,并接受了WCO的建议,标志着其在贸易便利化方面迈出了重要一步,有望促进经济发展和吸引外资。
世界海关组织贸易便利化协定工作组会议强调了WCO在实施贸易便利化协定中的关键作用,并探讨了如何通过国家贸易便利化委员会、协同边境管理、货物放行时间研究和Mercator计划等工具和计划来支持全球贸易的顺畅进行。会议还批准了一项研究工具,旨在帮助各成员提交可轻松纳入实施指南的国家实践案例。
美国联邦海事委员会(FMC)以管辖权为由拒绝批准日本三大航运公司(川崎汽船、日本邮船、商船三井)的合并计划,引发市场对航运业整合前景的关注。尽管合并面临司法部审查等挑战,但较小的市场份额或为合并带来一线希望。航运企业需密切关注监管政策,调整发展战略,以应对市场变革。
堪萨斯南方铁路并购案是加拿大太平洋铁路与加拿大国家铁路之间围绕北美铁路运输战略要地的激烈争夺。美国地面运输委员会的否决使得加拿大太平洋铁路重新占据优势,其收购方案更具监管确定性和战略协同性。该并购案将重塑北美铁路格局,提高市场集中度,并可能提升服务质量、促进跨境贸易。
世界海关组织支持拉丁美洲国家举行贸易便利化委员会会议,重点讨论快速通关、过境运输和边境机构合作等议题。会议强调加强边境机构与私营部门合作,监测TFA实施,以确保贸易便利化的可持续性和成功。
美国地面运输委员会(STB)推迟了“互惠换轨”提案的意见征询截止日期,该提案旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供选择其他铁路公司的机会。新提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务等三项关键绩效标准,并要求一级铁路公司提供服务指标的历史数据。行业对该提案褒贬不一,但普遍认为其旨在改善铁路服务质量。
加拿大国家铁路与加拿大太平洋堪萨斯城铁路因劳资纠纷一度停摆,对加拿大经济造成潜在冲击。加拿大工业关系委员会介入,下令恢复运营并启动强制仲裁,但工会对仲裁结果不满,计划上诉。事件凸显了加拿大劳资关系中的深层矛盾,以及对供应链和经济的潜在风险,引发了对劳工政策的反思。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
加拿大太平洋铁路公司(CP)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案获双方股东大会高票通过,为打造北美首个贯通加美墨三国的铁路网络奠定基础。合并后的“加拿大太平洋堪萨斯城有限公司”将提升运输效率,支持北美经济增长,并有望在2022年第四季度获得美国地面运输委员会(STB)的最终批准。
美国地面运输委员会(STB)以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请,主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请,但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧,为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。