国际海运的绿色转型应对碳关税与可降解包装的新时代
本文探讨国际海运在全球禁塑政策和碳关税背景下的绿色转型,分析可降解材料的合规标准、海运成本的重构逻辑以及企业的应对策略,强调绿色包装如何从合规成本转变为竞争优势。
本文探讨国际海运在全球禁塑政策和碳关税背景下的绿色转型,分析可降解材料的合规标准、海运成本的重构逻辑以及企业的应对策略,强调绿色包装如何从合规成本转变为竞争优势。
IMO新规CII将评估船舶碳排放并评级,影响运营成本、客户选择和航线。航运业需加速减排应对挑战。
IATA承诺2050年航空业净零排放,靠可持续燃料、新技术、运营优化等。需全球合作与政策支持。
国际航空运输协会(IATA)发布“IATA CO2 Connect”碳排放计算器,利用航空公司真实数据精确计算每位乘客的碳排放量。该工具考虑了多种因素,包括飞机型号、飞行距离、燃油消耗和可持续航空燃料的使用,旨在提高碳排放透明度,助力旅客做出更环保的出行决策,并推动航空业的可持续发展。
FedEx推出FedEx Sustainability Insights,一款碳排放追踪工具,旨在帮助企业了解和管理其运输活动对环境的影响。该工具提供免费的历史数据报告、近实时数据追踪等功能,助力企业实现可持续发展目标。同时,FedEx还推出API试点项目,方便企业将碳排放数据集成到自身系统中。
通用汽车发布全新ESG承诺,邀请全球供应商共同致力于碳中和、社会责任和可持续采购。此举不仅是环保倡议,更是战略性供应链升级,预示可持续发展将成为企业竞争新常态,供应链可持续性是关键。
亚马逊美国站发布公告,将移除所有“可熔化”ASIN,并收取移除费用,近45万商品受影响。卖家需自查商品,及时调整策略,关注政策变化,改进包装,以应对新规,避免损失。
本文深入探讨了碳排放计算器,特别是IATA CO2 Connect,如何助力企业实现可持续发展目标。CO2 Connect通过精确量化航空碳排放,帮助企业制定更环保的差旅策略,提升环境绩效,增强品牌声誉,并支持环境、社会和治理(ESG)战略。
英国为激励可持续航空燃料(SAF)生产推出收益确定性机制(RCM),但资金来源引发争议。航空公司认为可利用碳排放交易体系(ETS)资金资助RCM,既减轻航空公司负担,又促进SAF产业发展,实现航空业绿色转型。
国际民航组织(ICAO)的CORSIA计划旨在稳定国际航空业的净二氧化碳排放。该计划要求航空公司抵消其排放增量,并鼓励各国提供合格的排放单位。目前已有129个国家参与CORSIA,并设定了更具雄心的减排目标,航空业致力于技术和运营改进,以实现气候目标。