联合太平洋铁路推行精细化运营STB紧盯服务升级客户体验能否真正提升
美国地面运输委员会（STB）密切关注联合太平洋铁路（UP）推行的“统一计划2020”，该计划旨在实施精细化运营（PSR）原则。UP希望通过该计划提高效率和服务水平，但STB担心可能出现类似CSX推行PSR时的服务中断。UP能否成功实施PSR，关键在于其执行力以及对客户需求的关注程度。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量出现分化：车皮载货量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产品、煤炭和汽车等行业的拉动；而集装箱运输量则同比下降6.7%，可能与消费结构变化和供应链调整有关。北美地区整体货运量也呈现类似趋势。
联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB以申请不完整为由驳回
美国地面运输委员会（STB）以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请，主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请，但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧，为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。
墨西哥集团21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路强化北美供应链布局
墨西哥集团以21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路，旨在强化其北美供应链布局。此举将增强其矿产运输能力，拓展业务范围，完善美国铁路网络，并提升供应链控制力。该收购案预计将促进佛罗里达州贸易增长，创造就业机会，并提升港口竞争力，但也面临监管审批和整合风险。
铁路运输平稳过渡Union Pacific与STB周会保驾护航保障供应链畅通
Union Pacific正在进行的“精准调度铁路”转型备受关注。为避免服务中断，STB与Union Pacific达成协议，举行每周例会。Union Pacific承诺透明沟通、分阶段实施，STB则积极监管，旨在确保铁路运输服务的稳定性和可靠性，最终提升供应链效率并促进区域经济发展。
美国铁路货运量与多式联运量双双上扬10月首周数据分析
10月首周美国铁路货运量微增，多式联运增长显著。非金属矿产等拉动增长，煤炭等下降。全年累计货运量增长，关注市场风险。
美国铁路货运量新年伊始强势反弹1月第三周数据解读
美国铁路协会数据显示，1月第三周美国铁路货运量和多式联运量均显著增长，各类商品齐头并进，煤炭、化工、非金属矿产领涨。2025年初累计数据也显示持续增长的积极信号。经济复苏、供应链缓解、能源需求增加和基建推动是主要驱动因素。未来机遇与挑战并存，行业需不断创新。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降集装箱却逆势上扬
美国铁路货运市场现冰火两重天景象：传统车皮货运量大幅下滑，同比下降13.6%；集装箱运输量却逆势上扬，同比增长2.3%。经济结构转型、消费升级、全球贸易格局变化、能源结构调整以及电商崛起是主要驱动因素。铁路企业需积极拥抱变革，拓展集装箱业务，优化车皮货运，并加强技术创新。
加拿大铁路劳资僵局政府介入下的快速止损与供应链风险管控
加拿大铁路劳资纠纷险些引发北美经济危机。政府迅速介入，指令仲裁并责令复工，避免了潜在的巨大经济损失。事件凸显了铁路运输在供应链中的关键作用，以及政府在关键基础设施劳资纠纷中积极干预的重要性。长期来看，需加强劳资对话、完善法规、强化安全监管，并发展多元化运输方式，以提升供应链韧性。
美国铁路货运量受劳工节影响下滑车皮与多式联运量均同比下降
美国铁路协会数据显示，截至9月6日当周，美国铁路货运量受劳工节影响下滑，车皮与多式联运量均同比下降。虽单周数据不佳，但全年累计仍增长。未来发展受经济、政策及自身改革等多重因素影响。