卡车司机工时改革再遇阻民主党全面审查或致延期
美国卡车司机工时（HOS）规定改革，旨在提高运营效率和灵活性，却因民主党提出的“全面审查”要求而面临延期风险。改革涉及四大关键调整，包括休息规则、卧铺车厢规则、恶劣天气驾驶规则和短途运输豁免范围的优化。行业普遍认为灵活性至关重要，但政治博弈增加了改革的不确定性。
货运行业新政：司机准驾年龄放宽至63岁，机遇与挑战并存！
公安部新规将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60岁延长至63岁，旨在应对货运司机大龄化带来的危机。政策允许具有特定条件的司机可选择将年龄上限延长至66岁。这带来新的职业选择，同时引发了对年轻司机就业的担忧，未来货运行业发展仍需平衡各方面的利益与需求。
物流创新高地联盟德克萨斯移动创新区加速无人化落地
联盟德克萨斯移动创新区（MIZ）凭借其独特的优势，正吸引着众多行业领军企业在此加速无人化运营的落地。MIZ 通过提供真实的测试环境和完善的生态系统，推动物流行业的创新与转型，有望成为全球物流创新的中心。
卡车列队行驶技术驶入快车道爱荷华州或将放宽跟车距离限制
爱荷华州正考虑放宽卡车列队行驶跟车距离限制，引发对技术进步与法律滞后、就业影响的讨论。该技术具燃油效率、安全等优势，但也面临技术、安全、法规挑战。政府、企业和公众需共同努力，迎接卡车运输行业变革。