美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔公司报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降,但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势,并指出东西海岸港口市场份额变化。未来,全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
笛卡尔公司报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降,但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势,并指出东西海岸港口市场份额变化。未来,全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
世界海关组织(WCO)为菲律宾海关举办线上研讨会,旨在提升其打击假冒伪劣商品的能力。研讨会聚焦疫情下的海关挑战、WCO知识产权保护工具、假冒商品识别等议题,并邀请权利持有人进行培训。通过此次研讨会,菲律宾海关官员的知识产权保护意识和识别假冒商品的能力得到显著提升,促进了海关与权利持有人之间的合作。
世界海关组织(WCO)为哈萨克斯坦海关署举办了时间释放研究(TRS)研讨会,旨在帮助该国测量货物清关时间,识别瓶颈并优化流程。哈萨克斯坦已建立单一窗口平台,并计划进一步数字化。尽管面临疫情挑战,该国仍计划实施TRS,以提升贸易效率。建议成立项目组、加强培训、建立数据质量控制体系并加强国际合作。
2020年9月首周美国铁路货运数据显示,集装箱运输量同比增长24.8%,表现强劲,而传统货运车皮量同比下降6.9%。煤炭、非金属矿物和金属矿石运输量下降是主要原因,而谷物、汽车及零部件运输量有所增长。全年累计数据显示,铁路货运车皮和集装箱运输量均同比下降,反映疫情的长期影响。
菲多利从疫情期间的供应链简化策略转向“无处不在”的复杂性策略,旨在满足消费者随时随地的需求。这一转变需要整个价值链的优化,并依赖于数据驱动的决策和技术创新。消费品公司普遍面临着SKU合理化和劳动力挑战,菲多利通过师徒计划和技术手段应对这些问题,并利用消费者洞察力来适应不断变化的市场需求。
本文深入探讨了共享整车运输模式在疫情冲击下的货运业中的优势。通过对比传统零担、整车运输的局限性,阐述了共享模式在降低成本、提高效率、减少货损方面的独特价值。文章还提供了选择最佳运输方式的实用建议,并列举了共享整车运输超越传统模式的诸多理由,旨在帮助企业拥抱这一创新模式,实现货运降本增效。
赴越南务工需警惕“黑中介”陷阱,选择正规招聘渠道是关键。通过国内企业在越南设立工厂的官方招聘途径,可有效规避风险,保障权益。同时,提升自身技能,理性规划职业发展,方能在越南的职场上稳健前行。
国际航空运输协会(IATA)反对智利医疗协会(Colmed)提出的全面封锁提议,认为其不利于航空业复苏。IATA 强调,应基于科学数据和安全运营,采取精准防控措施,逐步恢复航空运输。航空业对智利经济和社会福祉至关重要,亟需复苏。IATA 呼吁政府和社会各界共同努力,为航空业的复苏创造有利条件。
欧洲部分国家放宽边境政策,为全球旅游业带来希望。但IATA呼吁全球采取更协调一致的、基于数据的风险管理方法,以重建全球航空互联互通。各国政策不统一、疫苗接种率差异以及对变异病毒的担忧仍是挑战,但通过国际合作和统一标准,有望逐步恢复全球旅行。
本文深入探讨新冠疫苗全球分发背景下,供应链领导者面临的挑战与机遇。基于 Gartner 的研究,文章重点阐述了疫苗分发过程中需要关注的十大战略要点,涵盖最终里程的敏捷性、数据驱动的决策、伦理责任、创新机遇、标准化与灵活性平衡、风险管理、开放协作、端到端整合等方面,旨在为相关决策者提供参考。