洛杉矶港吞吐量逆势上扬长滩港承压美西港口旺季不旺下的分化走势
洛杉矶港8月吞吐量增长3%,为13个月来首次,得益于进出口增长。长滩港则下降15.4%,与疫情前水平持平,受仓库库存和消费习惯影响。美西港口面临经济下行、库存过剩等挑战,洛杉矶港凭借地理优势和运营策略实现增长,未来需持续提升竞争力。
洛杉矶港8月吞吐量增长3%,为13个月来首次,得益于进出口增长。长滩港则下降15.4%,与疫情前水平持平,受仓库库存和消费习惯影响。美西港口面临经济下行、库存过剩等挑战,洛杉矶港凭借地理优势和运营策略实现增长,未来需持续提升竞争力。
UNFI 预测食品杂货短缺或持续至秋季,疫情冲击下供应链面临需求激增与供应受限的双重挑战。餐饮业复苏缓慢、精简 SKU 策略加剧短缺。企业需多元化采购、技术赋能,构建韧性供应链。零售商应调整采购策略、加强沟通,消费者保持理性消费。
本文分析了美国东西海岸港口在处理亚洲进口货物方面的竞争格局变化,指出东海岸港口市场份额的增加是多种因素共同作用的结果,包括基础设施改善、效率提升以及疫情期间的拥堵问题。文章还探讨了这种转变对供应链可能产生的影响。
Aramex 以 2.65 亿美元收购 MyUS,旨在增强跨境电商竞争力。MyUS 将融入 Aramex 运营,扩大客户群和覆盖范围。此次收购预计提升 Aramex 货运量,并与 Shop & Ship 形成互补,共同构建更强大的跨境电商服务网络,应对疫情后的挑战,抢占全球市场先机。
海运运价持续暴跌,跨境电商旺季不旺,原因在于库存积压、运力过剩和经济下行等多重因素叠加。“牛鞭效应”加剧了供需失衡。尽管运价下跌降低了部分运营成本,但仍高于疫情前水平。未来,运价或将回归理性,跨境电商需优化供应链管理以应对市场挑战。
奥克兰港凭借前瞻性的冷链投资,在疫情期间肉类出口亚洲激增,市场份额领先。其成功归功于亚洲需求增长、地理位置优势和优化的船期安排。该案例启示我们,冷链物流是未来贸易增长的关键引擎,需前瞻布局、持续投资、聚焦客户需求和合作共赢。
曾以创新技术颠覆床垫行业的DTC明星Purple,如今却深陷亏损泥潭,面临私有化退市的命运。技术创新、DTC模式、线上线下融合曾助力其高速增长,但竞争壁垒不高、疫情冲击等因素导致业绩下滑。Purple能否通过收购Intellibed等方式自救,续写创新床垫神话,仍是未知数。
WCO与WTO联合举办的公共论坛会议聚焦 disruptive 技术与电商对疫情后贸易复苏的关键作用。会议探讨了电子商务、公私合作、数据应用等议题,强调了技术创新和数据驱动在海关现代化中的重要性,并展望了未来全球贸易的发展趋势。
美国1月零售额实现稳健增长,得益于强劲的就业市场、工资增长和消费者信心。线上零售持续领跑,各业态普遍增长。然而,零售业仍面临疫情、贸易和经济周期的挑战。未来需关注结构性变化,拥抱数字化转型,拓展新兴市场。
世界海关组织理事会召开会议,强调在全球疫情背景下海关的重要作用,通过多项决议,包括批准财务预算、修订《协调制度》,旨在加强全球海关合作,利用技术创新,促进贸易便利化和可持续发展,以应对全球贸易挑战,确保供应链安全畅通。