DHL速运升级诺福克服务中心提速东弗吉尼亚赋能全球商机
DHL速运升级诺福克服务中心,投资730万美元扩大规模,提升货物处理能力,缩短截件时间,优化全球网络连接,引入电动车辆支持可持续发展。新设施旨在服务东弗吉尼亚地区,助力企业拓展全球业务,尤其针对B2B、B2C电商及政府相关服务企业。
DHL速运升级诺福克服务中心,投资730万美元扩大规模,提升货物处理能力,缩短截件时间,优化全球网络连接,引入电动车辆支持可持续发展。新设施旨在服务东弗吉尼亚地区,助力企业拓展全球业务,尤其针对B2B、B2C电商及政府相关服务企业。
本文深入剖析了当前美国货运市场面临的挑战,包括整车运输的运力过剩和法规不确定性,包裹运输的市场份额流失和价格竞争,以及零担运输的数字化转型困境。文章还探讨了应对这些挑战的潜在策略,并展望了未来货运市场的发展趋势,强调可持续发展、供应链弹性和人才短缺等关键领域。
TD Cowen/AFS 货运指数第二季度报告揭示了美国货运市场在贸易战阴影下的挑战与趋势。报告分析了卡车运输、包裹运输和零担运输等不同模式的市场现状,指出关税、需求变化和运力调整是影响市场的主要因素。报告强调,企业需密切关注市场动态,灵活调整策略以应对不确定性。
交通运输部发布公告,加强沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场宏观调控。通过新规优化市场准入管理和新增运力政策,推动运输安全与绿色发展,提升市场的规范性和高效性。
美国货运业正经历自上世纪30年代以来最严峻的挑战。零担运输企业利润下滑,整车运输企业面临运力过剩和价格战。企业通过多元化转型和服务升级寻求生存,但运费上涨已成必然趋势。行业呼吁关注消费者支出和就业率,期待经济复苏。
美国铁路协会数据显示,截至6月28日当周,美国铁路货运车皮装载量基本持平,多式联运略有下降。细分市场表现各异,粮食和汽车运输增长,金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示,整体货运量保持增长势头,但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。
美国洲际公路运输协会(IANA)数据显示,七月美国联运量同比下降9.8%,跌幅扩大。经济疲软、库存高企及卡车运输竞争加剧是主因。IANA预计下半年或迎转机,但增速或不及以往。总裁Joni Casey表示二季度表现不及预期,期待旺季发力,并强调高库存、通胀和消费需求下降是影响因素。
物流企业必须进行绿色转型以保持竞争力并为未来做出贡献。本文探讨了物流业碳排放的严峻现实,分析了碳抵消在货运卡车运输中的应用,并为企业实现碳中和运输提供了实用建议,强调选择合适的合作伙伴的重要性,以及绿色转型对企业赢得未来市场的关键作用。
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题,并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
爱荷华州正考虑放宽卡车列队行驶跟车距离限制,引发对技术进步与法律滞后、就业影响的讨论。该技术具燃油效率、安全等优势,但也面临技术、安全、法规挑战。政府、企业和公众需共同努力,迎接卡车运输行业变革。