告别碳焦虑IATA携手Travalyst让你的飞行更透明
国际航空运输协会(IATA)与Travalyst携手合作,旨在为旅客提供统一、精准的航班碳排放计算方法,解决“碳焦虑”。通过数据共享、方法论统一和可持续航空燃料的纳入,提升消费者意识,促进行业创新,推动政策制定,共同构建航空业可持续的未来。
国际航空运输协会(IATA)与Travalyst携手合作,旨在为旅客提供统一、精准的航班碳排放计算方法,解决“碳焦虑”。通过数据共享、方法论统一和可持续航空燃料的纳入,提升消费者意识,促进行业创新,推动政策制定,共同构建航空业可持续的未来。
最新全球集装箱港口效率指数(CPPI)显示,中国港口表现亮眼,上海洋山港、宁波港重返TOP10。报告强调东亚港口的韧性及中国港口应对疫情的能力。数字化和绿色燃料被认为是港口现代化的关键。港口效率低下对发展中国家构成风险,投资基础设施和技术至关重要。
2026年IATA年会在里约热内卢召开,标志着南美航空市场迎来重要机遇。此次盛会将聚焦该地区航空业的巨大潜力,探讨可持续航空燃料、基础设施升级、数字化转型等关键议题,旨在促进南美航空市场的进一步融合与发展,并为全球航空业的可持续发展做出贡献。
美国柴油价格连续四周上涨,年度涨幅显著,受原油价格和地缘政治等因素影响。价格上涨将增加运输成本、推高商品价格,并可能导致供应链中断和经济增长放缓。企业和个人应通过提高燃油效率、优化运输路线、采用替代燃料等方式积极应对,并密切关注市场动态。
OAG发布报告,揭示航空公司燃油效率的巨大差异,指出消费者需要更多信息以做出环保飞行选择。分析显示,机队结构、运营实践等因素显著影响燃油消耗。文章呼吁航空业和政府共同努力,发展绿色航空,并探讨了可持续航空燃料、碳抵消等可行方案。航空公司或将在环保领域展开竞争。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
OAG《绿色出行世界报告》揭示了可持续性对航旅业的重要性,分析了航空公司、机场和OTA面临的挑战与机遇,并提供了行动指南。报告强调了可持续航空燃料、新兴技术和信息透明度在构建绿色出行未来的关键作用,呼吁全行业共同努力,实现航空业的可持续发展。
国际邮政公司(IPC)在第四届“绿色邮政日”上强调,全球邮政企业正通过采用电动车和可再生能源,积极响应可持续交付服务的需求,致力于减碳与环保。自2008年以来,二氧化碳排放已减少34%,未来目标是提升替代燃料车辆比例以支持更绿色的干线运输。
航空业面临着在满足增长需求的同时实现净零排放的挑战。可持续航空燃料、碳抵消和技术创新是关键策略。国际合作与政策引导至关重要。欧盟在餐饮垃圾监管和塑料减量化方面取得进展。国际民航组织(ICAO)正在评估长期减排目标,为航空业的可持续发展提供指导。
IATA总干事在巴黎航空论坛的发言,揭示了航空业复苏面临的挑战与机遇。文章深入剖析了运力瓶颈、政策差异、环保压力等问题,并提出了标准化措施、可持续航空燃料、单一欧洲天空等解决方案。强调了行业韧性、科技创新和全球合作的重要性,展望了航空业的未来发展前景。