特许经营下的关税估价新规品牌使用费是否应计入进口商品价值
WCO新规明确特许经营品牌使用费,若与进口商品无直接关联,不计入关税。企业需了解判断标准,降低贸易成本。
WCO新规明确特许经营品牌使用费,若与进口商品无直接关联,不计入关税。企业需了解判断标准,降低贸易成本。
加拿大创新、科学与经济发展部(ISED)发布新规,为3900MHz频段的非竞争性本地许可(NCL)框架奠定基础,旨在通过干扰缓解措施,保护4200-4400MHz频段内的无线电高度计,平衡技术创新与航空安全。
卡车运输服务时间改革或因民主党审查推迟18个月。新规旨在提升效率,但行业担忧并可能面临诉讼。
世界海关组织(WCO)应邀支持肯尼亚税务局(KRA)的海关合规与风险管理工作,通过与瑞典税务局(STA)的合作,旨在提升KRA的税收征管效率,堵塞税收漏洞,优化营商环境,并提升其国际竞争力。此次合作标志着肯尼亚税收征管现代化进程的重要一步,并为其他发展中国家提供了宝贵的借鉴经验。
世界海关组织发布海关估价新咨询意见4.19,旨在解决《海关估价协议》第8.1(c)条中特许权使用费和许可费的复杂估价问题。该意见明确了单一特许权使用费(包含专利和商标)的估价原则,有助于企业准确计算进口成本,减少估价争议,并促进国际贸易的健康发展。
2026年初,电商行业迎来变革。淘宝、小米、快手、支付宝、小红书、抖音、SHEIN、速卖通、TikTok各出新招,探索多元化、智能化、个性化发展。
众议院交通委员会呼吁GAO审查卡车司机工时新规,质疑其数据基础和对行业的影响,特别是34小时重启条款,引发了关于安全、效率和经济影响的激烈辩论。
亚马逊“仅星级评分”新规即将实施,卖家面临申诉难、恶意竞争等挑战。本文分析了新规对卖家的影响,并提出应对策略,包括提升客户服务、监控评价数据、分析竞品信息等。同时,推荐使用易仓ERP等工具,助力卖家在新规下保持竞争力,稳住销量。
面对美国关税新政带来的挑战,广东宜达美国空派专线为跨境电商卖家提供了一种高效、经济的解决方案。该专线具有起运重量低、品类覆盖广、时效稳定等优势,助力卖家降低物流成本,规避关税风险。同时,卖家还需积极拥抱物流渠道多元化和合规前置等策略,以应对不断变化的国际贸易环境。
世界海关组织(WCO)副秘书长出席美洲专业报关行协会(ASAPRA)大会,强调报关行在支持海关管理中的作用,并探讨深化合作以提升贸易便利化和合规水平。WCO还与巴拿马海关及政府部门会晤,旨在加强改革与现代化努力,共同构建高效、安全、便捷的贸易环境,为美洲地区的经济发展注入新的动力。