美国高速公路法案搁浅政治僵局与疫情冲击下的基建迷局
美国高速公路法案因两党分歧面临搁浅，货运业担忧基础设施现代化进程受阻。疫情冲击下，通勤模式改变和汽油税收入下降，使得各州交通部门财政压力巨大。法案最终走向取决于大选结果和参议院控制权，未来基建投资方向或将面临重大调整。
海运涨声再起2026开年外贸卖家如何突围
2026年开年海运市场运价逆势上涨，受红海危机、春节出货潮及欧盟排放交易体系等多重因素影响。亚欧及美线运价均显著攀升，给外贸企业带来成本压力。本文分析了涨价原因，并为外贸企业提出了应对策略，旨在帮助企业在不确定性中寻找供应链的确定性。
美国非制造业指数飙升至历史新高经济扩张信号强劲
美国供应管理协会（ISM）报告显示，8月非制造业指数（NMI）飙升至58.6，创历史新高，远超荣枯线和过去12个月平均值，表明美国非制造业已连续44个月增长，为经济扩张注入强劲动力。各分项指数均表现出色，反映经济整体健康，但也可能加剧通胀压力，美联储或将密切关注。
美国服务业持续扩张ISM报告揭示增长背后的挑战与机遇
ISM最新报告显示，美国服务业经济虽保持连续增长，但增速放缓。报告揭示了行业增长、分项指标变化、企业反馈及专家解读，并强调了供应链压力、劳动力挑战和政策不确定性。企业需优化供应链、吸引人才、拥抱数字化，方能应对挑战，实现可持续发展。
七月货运市场降温DAT指数显示运力需求季节性回落燃油价格成意外变量
七月DAT卡车货运量指数显示，货运市场受季节性因素影响降温，各类车型货运量普遍下滑，现货运费持续走低，运力过剩问题依然存在。燃油价格上涨成为影响市场走势的意外变量，加剧了承运人的经营压力。托运人、承运人和经纪人正积极准备迎接市场回升。
服务业景气度小幅回升就业市场却亮红灯ISM非制造业指数解读
7月ISM非制造业指数小幅上升至52.6，表明服务业持续扩张，但就业指数大幅下滑至49.3，引发对经济前景的担忧。报告显示商业活动强劲，但企业信心不足和价格上涨构成挑战。整体而言，非制造业面临技术变革、全球化和劳动力短缺等多重压力，需谨慎应对。
美国邮政十年战略能否扭转乾坤
美国邮政（USPS）面临数字化和运营成本挑战，推出“十年战略”旨在实现财务可持续和服务卓越。战略通过运营优化、服务提升、财务改善和人力资源管理等多方面举措，已初见成效，如递送速度和准时率提高。专家肯定战略方向，但也强调竞争加剧、成本压力和法规限制等挑战，战略执行是关键。
多式联运量持续下滑3月跌幅达37拖车降幅显著
多式联运协会报告显示，3月份美国多式联运量同比下降3.7%，其中拖车运输跌幅最为显著，达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力，未来走势充满不确定性。
日本实际工资大幅下滑通胀阴影下日本央行政策面临两难
日本11月实际工资大幅下滑，创年内最大降幅，凸显通胀压力下家庭购买力持续受损。日本央行面临加息与刺激经济的两难选择，春季工资谈判成为关键。专家建议政府、企业和央行协同发力，通过灵活的货币政策、积极的财政政策和结构性改革，共同应对挑战，实现可持续经济增长。
航运巨头示好或设货主顾问委员会应对运力短缺质疑
面对货主不满和监管压力，WTSA宣布或成立货主顾问委员会，以解决运力短缺和服务合同问题，并积极配合FMC调查。同时，美国众议院议员推动取消航运公司反垄断豁免权，旨在维护公平竞争，保障货主权益。航运业未来发展方向仍面临不确定性，需各方共同努力。