油罐车司机告急今夏出行或受燃油荒威胁
油罐车司机短缺问题日益严峻,或将导致今年夏季出现“燃油荒”,影响民众出行和经济运行。文章分析了司机短缺的原因,并呼吁各方共同努力解决这一问题,避免潜在的燃油供应危机。
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Maersk平台推出自助查询功能,授权用户可便捷查询进口集装箱的滞期费和超期费信息,包括免费期天数和截止日期。此功能旨在帮助客户更好地规划提货和还箱时间,避免不必要的费用,优化物流流程,降低运营成本。通过Maersk平台,用户可以清晰了解费用计算依据,实现精细化管理,提高盈利能力。
世界海关组织发布新的咨询意见 Advisory Opinion 4.19,明确了在海关估价中,如何处理既包含进口原材料专利使用权,又包含最终产品商标使用权的特许权使用费问题。该意见旨在提高估价确定性,降低贸易摩擦,并帮助企业合理规划税务,对跨境电商和进出口企业具有重要参考价值。
南京至洛杉矶空运的价格因旺季变化较大,本信息仅供参考。极地货运航空提供的航线适用于普货运输,涉及的费用包括燃油但不含报关和文件费。详细信息包含运输安排与航班信息,建议在订舱前确认所有费用。
FTR货运状况指数8月数据显示,虽仍为负值,但较前两月有所回升,主要得益于柴油价格下降。然而,指数仍处于收缩区间,需求疲软等因素或将抵消燃油成本下降的积极影响。货运企业需审慎乐观,灵活应对市场不确定性。
航空燃油套期保值是航空公司应对油价波动、稳定利润的关键策略。通过期货、期权和互换等金融工具,航空公司可以锁定燃油成本,降低风险。IATA官方课程提供专业知识和技能,帮助从业者制定有效的套期保值政策,从而提升航空公司的竞争力和盈利能力。
IATA推出燃油对冲课程,助航空业者掌握燃油成本管理与风险缓释策略,提升盈利能力。
本工具提供在线燃油效率单位转换服务,支持公里/升、升/百公里、英里/美制加仑和英里/英制加仑等单位间的快速转换。旨在解决用户在跨境贸易、车辆性能评估和燃油成本控制中遇到的单位换算难题,提升效率和决策质量。
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器,旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期,有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算,不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程,并合理利用计算器,客户可以有效避免滞期费和滞箱费,降低物流成本。
Maersk 扩展在线平台功能,允许客户在预订、SI提交、货物装运后等多阶段购买目的地免滞期/免滞箱期延期,优化供应链成本。本文详细解析购买流程、注意事项,并从数据分析师角度提供决策建议,助您充分利用该服务。