智胜物流高峰多承运商策略赋能企业降本增效
面对运力紧张、成本高涨的物流挑战,企业亟需一套智能的多承运商策略。Logistyx 总裁 Ken Fleming 将在线上研讨会中,分享如何利用多承运商系统及数据,优化承运商网络,实现运输流程的全面掌控、费率的动态管理、区域承运商的灵活整合,以及数据驱动的持续优化,助力企业在物流高峰期脱颖而出。
面对运力紧张、成本高涨的物流挑战,企业亟需一套智能的多承运商策略。Logistyx 总裁 Ken Fleming 将在线上研讨会中,分享如何利用多承运商系统及数据,优化承运商网络,实现运输流程的全面掌控、费率的动态管理、区域承运商的灵活整合,以及数据驱动的持续优化,助力企业在物流高峰期脱颖而出。
2025亚马逊峰会揭示跨境电商新趋势:告别单一市场依赖,转向多市场协同运营。顶尖卖家正重构全球化布局,聚焦香港、新加坡、阿联酋、英国、美国五大枢纽,构建高效增长网络。通过供应链重塑、组织转型与技术升级,实现本地化运营与精细化管理,最终在不确定性中掌握增长主动权。
美元兑瑞郎(USDCHF)本周突破200小时均线,受美国消费者信心指数提振。文章分析了USDCHF的技术走势,指出200小时均线是多空争夺的关键位。若能守住,则有望挑战更高阻力位;反之,则可能重回跌势。交易者需关注关键技术位,并综合考虑基本面及风险管理因素。
面对复杂多变的物流环境,企业需立足传统、洞察市场,拥抱技术创新,打造敏捷高效的运营体系。通过持续投资于技术和人才,并专注于提高韧性,物流行业可以找到前进的方向,克服困难,实现可持续发展。《物流管理》杂志的三大年度报告将为企业提供有价值的信息和洞察。
物流科技公司Flexport计划裁员,实为战略调整,旨在应对宏观经济下行和管理层变动带来的挑战,聚焦增长与盈利。公司将优化资源配置,保障客户服务和运营,创始人回归重塑发展方向。此举提醒企业需审视供应链成本结构,加强与物流伙伴沟通,利用科技提升效率,以适应市场变化,提升竞争力。
世界海关组织(WCO)通过在塞拉利昂举办研讨会,并提供技术支持和行动计划,助力该国提升事后稽查(PCA)能力,以有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》(TFA)。此举旨在加强塞拉利昂国家税务局(NRA)的海关风险管理,提高控制效率,促进贸易便利化,最终实现经济可持续发展。
C.H. Robinson与SAS合作,旨在通过整合库存、需求信号与实时运输数据,为零售和消费品企业提供端到端的动态供应链解决方案。该合作旨在打破需求计划与运输执行之间的壁垒,构建更敏捷、智能的供应链,助力企业应对市场变化,优化库存管理,并提升整体运营效率。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)改革安全评级体系,解决地域偏差和数据可靠性问题。业内普遍认为现行系统存在不公平现象,依赖的数据来源不足且存在地域差异,导致评级结果失真。各方建议包括采用更科学的评估模型、简化评级体系、以及避免依赖有缺陷的CSA/SMS系统。
美国运输中介协会(TIA)抨击联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)的经纪人透明度拟议规则制定通知(NPRM)忽视了货运欺诈问题,认为其未能解决每年给美国供应链造成超过十亿美元损失的行业顽疾。TIA呼吁FMCSA将重点转向打击货运欺诈,并采取更有效的措施保护消费者和企业。
船奇科技旗下船长BI专注于亚马逊精细化运营与数据分析,为跨境电商企业提供全场景数据分析、精准推广及供应链协同管理。已服务超50万卖家,助力企业实现数字化转型,提升全球零售效率,目标成为最具影响力的跨境电商数据平台服务商。