拉扎罗卡德纳斯港集装箱吞吐量上升14成北美物流新标杆
拉扎罗·卡德纳斯港2025年上半年集装箱吞吐量同比增长14%,达127万标箱,汽车交易量339,091辆,车企如通用、丰田及新入驻品牌表现卓越,巩固了墨西哥物流枢纽地位。
拉扎罗·卡德纳斯港2025年上半年集装箱吞吐量同比增长14%,达127万标箱,汽车交易量339,091辆,车企如通用、丰田及新入驻品牌表现卓越,巩固了墨西哥物流枢纽地位。
联合太平洋与诺福克南方拟议合并,股东高票支持,但面临STB严格审查及竞争对手、托运人等多方质疑。合并旨在打造横贯大陆铁路,提升效率、降低成本,但也引发垄断、服务下降等担忧。最终命运取决于STB裁决,将深远影响美国铁路运输格局。
美国卡车司机工时新规旨在提高效率和灵活性,但因安全担忧面临延期,改革前景不明。
2015年,塞拉利昂与吉布提加入《商品名称及编码协调制度公约》,成为第152和153个缔约方。此举对两国贸易便利化、提升国际竞争力及促进经济发展具有重要意义。该公约覆盖全球98%以上的国际贸易商品,其标准化编码系统简化了贸易流程,增强了全球贸易的效率、透明度和规范性。
亚马逊FBA政策迎来重大调整,包括轻小商品计划门槛上调至10美元,以及推出全新的超大件仓储类型。这些变化影响卖家的运营成本和库存管理。本文深入分析这些调整,并提供应对策略,旨在帮助FBA卖家适应新规,优化运营效率,提升盈利能力。
欧盟-世界海关组织合作项目在非洲推动海关现代化,通过协调系统和原产地规则的优化,以及能力建设的加强,构建更高效的贸易环境,促进非洲内部贸易和区域经济融合。项目成果显著,未来将继续支持非洲海关发展,助力非洲大陆自由贸易区建设。
美国卡车司机工时(HOS)规定改革面临民主党“全面审查”带来的延期风险。新规旨在提升长途运输效率和灵活性,但民主党要求对规则进行安全影响分析,可能导致实施延误。卡车运输协会对潜在的延误表示担忧,但仍对最终实施保持乐观。
布基纳法索加入修订版《京都公约》,使缔约方增至111个,标志着全球贸易便利化进程的重要进展。该公约作为21世纪现代化海关的蓝图,通过简化海关程序、优化信息技术应用、实施风险管理等关键要素,有效促进了全球贸易便利化,并与世界贸易组织《贸易便利化协定》相辅相成,共同推动全球贸易的健康发展。
世界海关组织(WCO)与韩国海关署(KCS)签署协议,KCS将为WCO的CLiKC!电子学习平台提供资金支持,用于平台升级和功能增强。升级后的CLiKC!平台将更新课程内容,优化技术平台,扩大多语种支持,旨在提升全球海关官员的专业技能与知识储备,惠及供应链,促进贸易便利化与合规。
赫伯罗特(HPL)将于2026年2月1日起对运往新加坡、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家的塑料和金属废料运输实施新规,要求提供赔偿保证书(LOI)。未按规定提供LOI将导致货物拒收或滞留。请相关货主、货代务必重视,提前准备。