想知道中国到比利时海运要多久这份超全攻略必须收藏
本文详细解读了中国到比利时海运的时长，指出集装箱船通常需要35-45天，散货船则更长。同时，深入分析了港口拥堵、天气状况、海盗威胁、船舶类型和航线选择等影响因素，并提供了缩短海运时间的实用建议，助力企业更好地掌控交货期。
美国进口强势收官Q1供应链变局下蕴藏新机遇
S&P Global报告显示，美国Q1进口量大幅增长，工业品领跑，消费品稳增。虽有去年同期基数较低因素，但仍展现经济韧性。专家预测后续增速或放缓，需关注港口、劳工及关税等不确定因素。企业应审时度势，灵活调整策略，把握供应链新机遇。
贸易风向突变美国6月集装箱进口量暗藏玄机供应链韧性面临大考
Descartes 最新报告揭示，美国6月集装箱进口量环比小幅增长，但同比下降，中国进口量持续下滑，东南亚崛起。西海岸港口份额反弹，洛杉矶港表现突出。报告强调企业应关注政策动向，优化供应链，提升数字化水平，加强风险管理，拥抱创新。
美国集装箱进口量小幅回升难掩颓势中美贸易政策变动下的供应链重塑
Descartes 最新报告显示，2025年6月美国集装箱进口量环比小幅增长，但同比下降，反映出中美贸易政策变动和供应链重塑的影响。中国进口份额下降，东南亚崛起，西海岸港口复苏。企业需关注政策变化，优化采购策略，构建更具韧性的供应链。
长荣长赐号脱困全球供应链的后遗症才刚刚开始
长荣“长赐号”脱困，缓解了苏伊士运河的交通堵塞，但由此引发的全球供应链“后遗症”才刚刚开始显现。文章分析了事件对港口、运力、空运等方面的影响，并探讨了企业应如何应对日益复杂和不确定的全球供应链环境，提高韧性，降低风险。
洛杉矶港与长滩港2月吞吐量双降挑战与机遇并存未来增长点何在
洛杉矶港和长滩港2月吞吐量大幅下滑，受全球贸易放缓、农历新年假期、库存积压等多重因素影响。尽管面临挑战，但随着中国生产恢复和港口基础设施建设，未来仍有增长潜力。关键在于解决劳资谈判、拓展贸易伙伴、提升服务质量，以应对市场变化，实现可持续发展。
关税大限在即美国集装箱进口量再创新高供应链风险警报拉响
美国8月集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性因素影响。中国占比下降，进口来源多元化。东西海岸港口吞吐量分化，供应链面临不确定性。进口商需关注政策变化，寻求多元化解决方案。
美国铁路巨头合并案延期联合太平洋与诺福克南方打造跨大陆铁路帝国面临挑战
联合太平洋与诺福克南方850亿美元合并案因技术问题延期，引发行业震动。该合并旨在打造美国首条跨大陆铁路，但面临竞争对手BNSF的抵制和工会NAWE的担忧，涉及行业竞争、供应链稳定和港口经济。合并前景取决于监管审查和各方博弈。
西北海港联盟数字化转型与供应链韧性重塑
西北海港联盟（NWSA）通过整合西雅图港和塔科马港，致力于数字化转型，提升供应链韧性。联盟通过数据整合、智能平台建设和自动化运营，应对全球贸易波动和不确定性，构建高效、安全的港口生态系统，为全球贸易繁荣做出贡献。
特朗普力挺码头工人美国优先保住饭碗
特朗普公开支持码头工人协会，反对港口自动化，呼吁优先保障美国工人就业。劳资双方就自动化问题谈判陷入僵局，各行业协会呼吁重回谈判桌。特朗普的介入或将影响谈判走向，对美国经济和全球供应链产生影响。