美国铁路货运量车皮增长与多式联运下滑并存2025年11月29日当周
2025年11月29日当周,美国铁路货运量呈现混合态势:车皮货运量同比增长4.3%,主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加;多式联运货运量同比下降6.5%,可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示,铁路货运整体保持增长,但需关注结构性调整带来的挑战。
2025年11月29日当周,美国铁路货运量呈现混合态势:车皮货运量同比增长4.3%,主要受益于煤炭、非金属矿物和谷物运输需求的增加;多式联运货运量同比下降6.5%,可能受港口拥堵和竞争加剧影响。全年累计数据显示,铁路货运整体保持增长,但需关注结构性调整带来的挑战。
洛杉矶港和长滩港8月吞吐量逆势创纪录,凸显美国消费复苏和零售商积极备货。然而,出口低迷、供应链压力和经济不确定性仍构成挑战。港口需优化供应链管理、推动数字化转型、加强基础设施建设和深化区域合作,以应对挑战并抓住机遇,实现可持续发展。
美国铁路协会数据显示,美国铁路货运量和多式联运量近期同比下滑,但全年累计数据展现出韧性。细分市场表现冷热不均,谷物、非金属矿产等增长,而杂项、化工品、煤炭下降。多式联运面临港口拥堵等挑战,但长期前景依然可期。北美铁路企业应积极应对挑战,抓住机遇,加快转型升级,提升竞争力。
美国铁路协会数据显示,截至2月12日当周,美国铁路车皮货运量同比增长11.9%,多式联运集装箱和拖车运输量同比下降0.4%。煤炭和非金属矿物运输是车皮货运增长的主要动力,而多式联运则面临港口拥堵和设备短缺等挑战。年初至今,美国铁路货运总量同比下降7.8%。
洛杉矶港推出5700万美元的绿色交通激励计划,旨在支持零排放货物搬运设备和清洁港务船的采购。该计划不仅旨在减少排放、改善空气质量,还将推动本地经济和就业增长,树立行业可持续发展新标杆。
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