七月多式联运量凉凉集装箱运输市场风向突变
美国多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降3.2%，其中拖车跌幅显著，国内集装箱逆势增长。专家分析指出，港口拥堵、疫情及底盘供应问题构成潜在风险，而通胀与柴油价格则带来双刃剑效应。未来，多式联运需应对挑战，把握可持续发展与技术创新机遇。
E2open CEO Farlekas深度解读全球物流业转型趋势与韧性构建
E2open CEO Michael Farlekas深度剖析全球物流业转型趋势，强调供应链多元化与韧性构建的重要性。他指出，面对货运经济下行、港口吞吐量下降等挑战，企业应加强风险管理、拥抱数字化转型，并与E2open等平台合作，共同构建更具韧性的供应链体系，迎接未来机遇。
卡斯货运指数九月报告货运量增速放缓运费支出涨幅收窄
卡斯货运指数九月报告显示，美国货运量增速放缓，运费支出涨幅收窄，主要受港口拥堵、芯片短缺等因素影响。报告分析指出，运力瓶颈与需求侧挑战并存，未来需关注经济复苏、技术创新带来的机遇，以及消费支出模式变化对货运结构的影响。投资者和企业应密切关注市场动态，谨慎乐观。
北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
快递行业的价格战：极兔撬动市场格局的深层次分析
极兔的加入引发了快递行业的价格战，导致行业玩家面临囚徒困境。尽管快递公司通过资本投资和成本领先战略应对竞争，但市场的快速增长与新进入者的冲击使得传统商业模式难以维持。未来，服务差异化将成为快递行业回归合理利润的重要方向。
黄牌车限行下的拖车成本博弈货代车队工厂的利益平衡术
黄牌车限行导致拖车成本上涨，引发货代、车队和工厂的利益博弈。文章分析了成本上涨的原因，探讨了各方在困境中的应对策略，并提出了建立健康合作关系、实现可持续发展的建议。强调信息透明、合理议价、优化路线、提升效率和技术创新是应对挑战的关键。
亚欧物流大变局道德与利益的十字路口海运巨头何去何从
红海危机加剧亚欧物流困境，途经俄罗斯的铁路货运再次成为焦点。尽管该线路合规合法，但部分海运巨头因道德考量暂停服务，引发利润与价值观的博弈。马士基等企业面临内部规则与文化差异的挑战，未来亚欧物流需在合规、透明与可持续发展中寻求平衡。
一线城市快递末端困局最后一公里难在哪
一线城市快递网点面临“一库难求”的困境，严重影响配送效率和快递员安全。全国政协委员建议城市规划应同步设置快递末端服务设施。政策层面虽有引导，但现实操作仍面临挑战。行业需提高场地利用效率，社区可利用闲置空间，共同破解末端困局。
中国汽车出口为何受日韩海运企业的重重阻碍
中国汽车出口正遭遇日韩海运企业的运输困境。未能取得适用的滚装船让中国企业在运费上处于不利地位，导致竞争力下降。各方采取中介方式和CKD/SKD出口等策略来应对，但问题尚未得到本质缓解。预计未来数年才能逐步改善运输条件。
深圳禁摩限电政策将如何影响快递行业
深圳“禁摩限电”政策引发行业广泛关注。警方回应该政策并不针对快递行业，并提出多项措施支持快递企业。然而，快递企业仍面临派件量骤降的困境。业内人士呼吁在政策实施时应重视法律与情感的平衡，并期待国家标准的制定能解决快递车辆的管理难题。