北美多式联运量7月持续下滑下半年或迎复苏曙光
北美多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降9.8%，全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏，企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作，以应对挑战并抓住机遇。
疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。
西海岸港口拥堵何时缓解物流专家解读铁路与多式联运未来趋势
2015年网络研讨会聚焦铁路与多式联运，讨论港口拥堵、运费上涨和人才短缺，建议多元运输、协同和创新。
北美多式联运量持续下滑需求疲软与结构性转变的双重挑战
北美多式联运量持续下滑，11月同比下降2.5%，全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑，国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战，未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
铁路货运市场寒流美国车皮与多式联运量双双下滑复苏之路在何方
最新数据显示，美国铁路货运市场面临挑战，车皮和多式联运量均同比下降。尽管部分商品运输量增加，但整体形势不容乐观。北美市场数据略有改善，但仍需关注宏观经济、贸易环境和供应链等因素的影响。企业应积极拥抱变革，优化运营，拓展业务，迎接市场复苏。
美国铁路货运喜忧参半车皮微增多式联运承压解读最新AAR数据
最新数据显示，美国铁路货运市场喜忧参半。传统车皮货运量小幅增长，但多式联运面临下滑压力。全年累计数据仍保持增长势头，但近期挑战不容忽视。经济周期、供应链中断、消费者需求变化和能源转型是影响因素。铁路货运量变化是经济活动的重要指标，值得关注。
贸易不确定性加剧多式联运或成北美货运增长新引擎
面对贸易不确定性和长途货运需求下降，北美多式联运市场呈现分化态势。专家指出，国内多式联运凭借成本和环境优势，有望成为货运增长新引擎。优化铁路运输、港口连接和数字化方案，以及推动绿色运输，将进一步释放其潜力。
美国铁路货运量稳步增长8月上旬车皮与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，截至8月9日当周，美国铁路货运量持续增长，车皮货运量同比增长2.4%，联运货运量同比增长3.4%。全年累计数据显示，车皮货运总量同比增长2.8%，联运货运总量同比增长4.6%。铁路货运的增长反映了美国经济的整体复苏，但也面临基础设施和竞争等挑战。
贸易迷雾下的破局之路国内多式联运能否引领增长新引擎
北美多式联运市场面临国际货运量下降和国内市场竞争激烈的双重挑战。专家Larry Gross指出，国内多式联运是未来增长的关键，需关注跨境贸易差异、外部因素影响及行业长期问题。通过优化线路、创新服务，国内多式联运有望突破瓶颈，实现市场份额的显著提升。
美国铁路货运量年末翘尾12月中旬车运与联运双双上扬
美国铁路协会数据显示，12月中旬美国铁路货运量与多式联运量双双同比增长，其中车运量增长显著，十大商品类别全线上涨。全年来看，车运量小幅增长，但多式联运量仍同比下降。专家分析认为，年末增长受经济韧性、能源需求及供应链缓解等因素驱动，未来需关注宏观经济及政策变化。