贸易摩擦加剧美国港口吞吐量受挫进口增长戛然而止
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
Descartes 最新报告显示,5 月份美国港口集装箱吞吐量显著下降,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量大幅下滑。报告揭示了美国港口吞吐量、主要出口国对美出口量以及东西海岸港口份额的变化,为企业应对贸易风险提供了重要参考。
全球调查显示,春节假期预计将进一步扰乱供应链,导致运输时间延长、集装箱短缺和成本上升。企业应提前规划、多元化采购、优化库存、加强沟通并灵活调整,以应对挑战。亚洲产量下降或为航运带来喘息之机,企业应积极应对,化危为机。
全球集装箱运价持续下跌,航运业利润缩水,跨境电商物流面临新变局。陆路运输崛起,亚马逊航空加码区域布局,运价分化加剧。中欧班列助力“一带一路”,亚马逊智能转仓备战旺季,航空货运提速中欧贸易,“公转铁”推动低碳物流。中企加速布局欧洲仓储,应对关税挑战。
集装箱强制称重新规(VGM)在全球实施,港口面临合规挑战。英国港口提供称重服务,美国港口依赖货主数据,马士基码头则注重数据驱动。数字化转型是VGM合规的关键,供应链企业应加强合作、优化流程,并采用先进技术,以应对VGM带来的挑战,保障供应链畅通。
城市化正深刻重塑全球供应链。马士基“超越集装箱”播客聚焦这一变革,探讨微枢纽崛起、内部城市物流的重要性、循环经济与共享仓储,以及物流模式从全球到区域的转变。专家强调物流企业应积极参与城市规划,构建高效可持续的城市物流体系,把握未来机遇。
本文详细解析了住宅整箱(FCL)交付的特殊性、可能产生的额外费用、具体流程以及降低成本的策略。重点介绍了卸货方式的选择、特殊情况的处理以及CTPAT认证对集装箱安全的影响,旨在帮助读者更好地规划和管理住宅整箱交付,避免不必要的开支和延误。
美国关税政策引发贸易战,重创全球航运业。集装箱、汽车运输、能源出口等领域均受波及,航运费率上涨,全球经济面临不确定性。重振美国造船业的目标短期内难以实现,最终消费者和企业将为贸易保护主义付出代价。
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI),自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量,合理规划运输方案,并提前沟通,以优化运输成本。
大连港集团与俄罗斯远东运输集团签署战略合作协议,聚焦纳霍德卡港基础设施改造与集装箱中转站建立。此举将提升港口吞吐能力,推动辽宁大连与滨海边疆区经济合作,促进两国间贸易往来,助力物流效率提升,拓展远东地区市场。