关税阴影下的美国进口激增港口劳资协议落定难阻贸易前置
尽管港口劳资协议达成,但美国进口量仍因关税预期而激增。报告显示,零售商为避免潜在关税上调提前进口,导致近期进口量大幅增长。未来几个月,进口量预计将受到农历新年等因素影响,长期来看,关税政策和全球经济形势将持续影响美国进口贸易。
尽管港口劳资协议达成,但美国进口量仍因关税预期而激增。报告显示,零售商为避免潜在关税上调提前进口,导致近期进口量大幅增长。未来几个月,进口量预计将受到农历新年等因素影响,长期来看,关税政策和全球经济形势将持续影响美国进口贸易。
广州南沙港升级危险品管控,严禁瞒报谎报行为,违者将面临终止合作及承担全部损失的处罚。此举旨在维护港口作业秩序,保障海上运输安全,避免人员伤亡和财产损失。
纽约新泽西港口实施修订后的集装箱滞留费政策,旨在通过平衡进出口集装箱数量,减少空箱堆积,缓解港口拥堵。新规详细规定了收费标准、空箱清理比例,并采用算法根据承运人情况定制费用,以提高港口运转效率,保障供应链畅通。
洛杉矶港和长滩港七月吞吐量创历史新高,预示着美国经济强劲和旺季提前到来。两港进口量大幅增长,出口也稳步提升,为企业提供了充足的运力和更广阔的市场。抓住机遇,提前规划,决胜旺季,实现业务增长。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)重启谈判,旨在避免潜在的港口罢工。谈判核心在于自动化设备的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。若无法达成协议,可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪,冲击供应链。双方需寻求平衡,在提高效率的同时保障工人权益,维护供应链稳定。
美国码头工人协会与美国海事联盟重启劳资谈判,旨在避免可能瘫痪美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的罢工。谈判核心争议在于港口自动化,特别是半自动化龙门起重机的使用,劳资双方需在效率与就业间寻求平衡。企业应多元化采购、提前备货并调整运输路线,以应对潜在的供应链中断风险。
全球贸易面临挑战,制造业PMI指数创十年新低,引发供应链担忧。洛杉矶港通过加大基础设施投资、强化数据驱动管理、深化内陆联动合作等措施,提升港口运营效率和竞争力。企业需构建灵活、高效、韧性的供应链体系,多元化采购渠道,加强风险管理,拥抱技术创新,加强合作与协同,以应对全球贸易的复杂性和不确定性。
美国港口拥堵问题日益严峻,AAPA主席克里斯·康纳深度剖析了其背后的多重原因,包括进口激增、效率瓶颈以及集装箱短缺等。他强调了“美国就业法案”对港口基建的潜在助力,以及疫情带来的供应链韧性教训。面对即将到来的“旺季”,康纳呼吁拥抱变革,共同应对挑战,推动全球贸易健康发展。
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧,卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题,受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响,冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力,提升效率、加强合作、灵活应变,构建更具韧性的供应链体系。
洛杉矶港口正考虑禁止雇佣合同司机的货运公司进入,以解决长期存在的劳工权益争议。此举旨在规范市场秩序,但也引发了关于其合法性、可行性以及对行业潜在影响的讨论。文章深入分析了劳工权益问题、港口动议的影响、行业困境以及未来的发展方向,呼吁各方共同努力,寻求平衡与可持续发展。