亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
本文聚焦储能柜出口运输,特别是涉及UN3536编码时的海运操作要点。从UN3536定义、海运流程细节到目的港法规,提供专业指导,助力企业安全合规地完成储能柜出口。
国际海运费计算复杂,体积重常成企业痛点。本文解析海运计费规则,揭示常见陷阱,并提供压缩体积、优化装载等实用策略,助企业精准控制成本,避免不必要损失,实现利润最大化。
Blume Global推出的Appointment Scheduling平台为海运码头运营商实现预约管理和在线支付提供新方案,ICTSI率先应用此技术,显著提升了集装箱流转效率和操作透明度,推动全球码头数字化进程。
跨太平洋海运集装箱运价虽呈下降趋势,但较去年同期依旧高出约1000美元/FEU。春节后的平静期推动价格回落,未来预计随着服务模式恢复正常,合同费率将下降。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
本文全面解析了危险品整柜拼箱海运出口的关键环节,涵盖9类锂电池、灭火器等常见危险品的出口要求、资料准备、类别限制以及货代选择等。旨在帮助企业规避风险,安全高效地完成危险品海运。
本文详细解析了润滑油海运出口所需的资质、流程及风险应对策略。强调了海关编码的重要性,并针对危险品润滑油的出口,提出了选择专业货代、遵守国际危规等关键建议,旨在帮助企业规避潜在问题,确保贸易顺利进行。
本文针对外高桥保税区出口货物改单流程、集装箱截关时间及超期使用费,以及韩进海运出口HC箱免箱期政策进行了详细解析。强调了掌握关键物流信息,选择专业合作伙伴的重要性,旨在帮助外贸企业有效控制成本,提升物流效率。
货代从业者Yayong分享了海运内装箱操作经验,涵盖截关后进港、提单查询、商船三井冷代干箱、APL提单章、东方海外提箱以及港区排计划等关键环节,为行业人士提供了实用参考。