美国东海岸港口劳资协议达成供应链警报解除恢复之路仍漫长
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)达成初步协议,暂时解除了美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口供应链的警报。尽管协议达成,港口运营的全面恢复仍需时间,积压和延误短期内难以消除。行业利益相关者正密切关注协议细节,同时港口基础设施现代化也是提高效率的关键。
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)达成初步协议,暂时解除了美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口供应链的警报。尽管协议达成,港口运营的全面恢复仍需时间,积压和延误短期内难以消除。行业利益相关者正密切关注协议细节,同时港口基础设施现代化也是提高效率的关键。
本文深入解读国际航空运输协会(IATA)针对墨西哥货运代理机构的最新资质认证要求,涵盖公司注册、财务状况、人员资质等方面。详细分析了各类认证类型与代理类型,以及关键认证要求的具体内容,并提供申请流程与注意事项,旨在为相关企业提供清晰的指导,助力其顺利获得资质认证,拓展业务发展空间。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,1月非制造业活动略降至56.7,但仍连续108个月增长。商业活动和新订单指数下降,就业指数上升,价格指数持续上涨。行业表现分化,政府停摆带来不确定性。专家预计未来增长将持续,但增速或放缓,企业需关注宏观经济、政策环境和市场需求变化。
美国卡车运输协会报告显示,尽管2月冬季天气恶劣,但卡车货运量逆势增长2.8%。分析指出,积压货运、稳定的潜在货运活动以及监管限制导致运力紧张,推动价格上涨。行业参与者需关注天气、运力管理和政策变化,把握市场机遇。春季农产品运输或将进一步收紧运力,带来更多增长机会。
《2024美国卡车运输趋势》报告由美国卡车运输协会发布,深入分析了2023年美国卡车运输业的现状,强调了该行业在挑战中展现出的韧性。报告涵盖货运量、收入、人力资源、跨境贸易等关键领域,并对未来发展趋势进行了展望,是行业参与者制定战略决策的重要参考。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,6月美国货运吨位指数出现反弹,但同比仍下降。经济重启推动货运量回升,但疫情二次爆发风险依然存在。货运公司需密切关注疫情发展,优化运营,拓展多元化业务,加强风险管理,并拥抱数字化转型,关注可持续发展,重视人才培养,以应对市场变化,把握机遇。
美国货运协会报告显示,8月美国货运量季节性调整后吨位下降0.9%,但同比仍增长3.2%。制造业疲软、库存积压及经济增长放缓是主要影响因素。企业需加强风险管理、优化运营效率,并拓展多元化市场以应对挑战。货运数据反映经济复杂性,需深入分析以应对未来发展。
美国卡车运输协会发布的10月货运量数据显示,经季节性调整指数微幅下滑,非季节性调整指数显著增长,反映出货运市场喜忧参半的局面。制造业放缓和现货市场疲软是主要影响因素。未来,卡车运输企业需精细化管理、差异化服务、拥抱技术创新,以应对挑战并抓住机遇。
美国卡车运输协会预测,到2024年美国货运市场规模将达1.3万亿美元,卡车运输仍占据主导地位。报告分析了整车、零担、铁路及其他运输方式的发展趋势,并强调了法规变化、司机短缺和基础设施等挑战。企业应提升服务质量、控制成本、拥抱技术创新,以应对竞争,把握增长机遇。
美国供应管理协会(ISM)发布的《ISM供应链规划预测》报告显示,2024年美国制造业稳健复苏,服务业增长势头强劲。报告预测2025年制造业和服务业将继续保持增长,但也面临着一些挑战。企业应密切关注市场变化,灵活调整经营策略,抓住机遇,应对挑战,以实现可持续发展。