道路危机美国基建命脉告急经济与安全双重承压
美国土木工程师协会报告揭示美国道路系统面临拥堵、破损、资金短缺和安全隐患等多重危机,严重威胁经济与安全。报告建议增加资金投入、改革资金管理、创新融资方式、解决交通拥堵、优先维护现有道路、保障资金来源及提升道路安全,呼吁政府、企业和社会共同努力,重塑美国交通命脉。
美国土木工程师协会报告揭示美国道路系统面临拥堵、破损、资金短缺和安全隐患等多重危机,严重威胁经济与安全。报告建议增加资金投入、改革资金管理、创新融资方式、解决交通拥堵、优先维护现有道路、保障资金来源及提升道路安全,呼吁政府、企业和社会共同努力,重塑美国交通命脉。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,5月份非制造业活动持续扩张,NMI指数为56.9,虽略低于上月,但仍高于12个月平均水平。就业指数大幅增长,企业普遍持乐观态度。然而,新订单指数下滑和劳动力短缺等问题仍需关注。整体而言,非制造业为美国经济增长提供重要支撑。
美国卡车运输协会数据显示,8月卡车货运量创新高,或预示经济向好。文章深入分析了货运量增长的驱动因素,包括消费者支出、制造业活动等,并探讨了行业面临的挑战与机遇,如司机短缺、燃油价格波动等。总体而言,对卡车运输业的未来持谨慎乐观态度。
面对日益收紧的监管环境,美国铁路运输协会联合众多企业呼吁监管改革。文章剖析了现行监管体系的弊端,阐述了行业的核心诉求,并以卡车运输业为例,揭示了不合理法规的负面影响。最后,文章为企业应对监管挑战提出了切实可行的建议,并展望了构建更加合理高效监管体系的未来。
太平洋海事协会提前向国际码头与仓库工会提出三年期合同延期协议,旨在避免西海岸港口再次出现劳资纠纷导致的经济危机。协议涵盖薪资增长、养老金投入和医保政策等关键议题,但工会批准仍面临挑战。自动化和监管是长期挑战,需要劳资双方共同应对,以实现合作共赢。
美国运输中介协会(TIA)的Q1报告显示3PL市场全面下滑,总货运量、总收入、单票运费和毛利率均同比下降。报告揭示疫情前市场已疲软,疫情冲击加剧衰退。分析师认为,3PL企业需优化成本、拓展服务、拥抱数字化、加强风险管理并寻求合作,方能在市场寒冬中破局。
美国卡车运输协会报告显示,卡车运输在货运市场份额持续增长,2013年吨位占比达69.1%,营收占比81.2%。报告揭示了卡车运输业面临的挑战与机遇,如监管压力、恶劣天气以及运力紧张等问题,并强调了企业应如何通过优化供应链、灵活应对运力、投资技术创新等方式抓住机遇,实现增长。
美国卡车运输协会数据显示,三月卡车货运量小幅增长,虽未完全弥补二月跌幅,但仍是经济复苏的积极信号。卡车货运量作为经济先行指标,反映了需求、生产及零售等活动的活跃程度。未来需关注燃油价格、劳动力市场等因素,以及全球经济形势对货运量的影响。
扬州积极拥抱跨境电商新机遇,通过举办系列峰会和展览,助力企业拓展海外市场。这些活动涵盖消费零售、户外照明、Coupang平台入驻、亚马逊全球开店等多个主题,为企业提供政策解读、实战技巧和资源对接,扬州市电子商务协会在其中发挥重要作用。扬州有望成为华东地区重要的跨境电商集聚地。
北美联运协会(IANA)报告显示,四季度初联运市场稳健增长,主要得益于西海岸进口激增和强劲的消费支出。国际集装箱表现突出,国内集装箱稳步提升,但拖车业务略有下滑。未来,劳工协议、卡车运力及亚洲新年等因素将影响市场走势。物流企业应抓住多式联运机遇,关注技术创新与政策变化。